Royal Enfield Interceptor 650

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Royal Enfield

Royal Enfield Interceptor 650

Retro

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2018 bis 2024~
Prezzo consigliato 7.090 €
waveform
Pro:
  • Semplice e dritto
  • Elegante
  • Comodo
  • Prezzo
Contro:
  • Solo ABS

Dimensioni e peso

Passo: 1.400 mm
Lunghezza :
2.122 mm Altezza : 1.165 mm
Posto a sedere :
804 mm
Peso :
202 (max: 402 ) kg

Motori

Progettazione del motore: Motore in linea a 2 cilindri a 4 tempi 2 Cilindro
Spostamento: 648 ccm
Raffreddamento: Luft-Öl
Guida: Kette
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 170 km/h
Prestazione: 47 HP a 7.100 U/Min
Coppia: 52 NM bei 5.150 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
4 l
Raggiungere:
340 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio tubolare in acciaio con trave bullonata (acciaio)
Pneumatici nella parte anteriore: 100/90-18 MC 56H
Pneumatici posteriori: 130/70-18 MC 63H

Freni

Freno anteriore
freno a disco flottante ( 320 mm) Freno posteriore
Freno a disco ( 240 mm)

Una moto. Facile

Il Royal Enfield 650 Interceptor lo rende facile da usare. Non è Superbike, né Adventure o Naked: è solo una moto come una volta quando tutti questi nomi non esistevano. Ha ancora tutto il necessario per guidare una moto.

È difficile determinare una competizione. La maggior parte delle biciclette retrò sono semplicemente troppo costose in confronto. Se ti basi sul prezzo di 6.519 euro, finirai rapidamente con i bestseller Kawasaki Z 650 o Yamaha MT-07. Ma se tovano davvero via i clienti? Probabilmente è come al solito: provalo, se si adatta, allora si adatta. Altrimenti non lo è. Neanche il dramma.

La bici di prova ci è stata fornita dai 2 Radhaus Stadie di Pinneberg.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 6.519€
  • Usato (3 anni): 4.200€
  • Anni di costruzione: dal 2018
  • Disponibilità: buona
  • Colori: arancione, argento, rosso, nero, bianco, cromo