Royal Enfield Himalayan
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
Costruito von 2018 bis 2024~
Prezzo consigliato 5.190 €
waveform
Concorrenti
Pro:
- Rapporto qualità-prezzo
- Capacità fuoristrada
- Conforto
- Attrezzatura
Contro:
- Freni leggeri
- Non per i feticisti delle prestazioni
Dimensioni e peso
Passo: 1.465 mm
Lunghezza : 2.190 mm Altezza : 1.360 mm
Posto a sedere : 800 mm
Peso : 199 (max: 365 ) kg
Lunghezza : 2.190 mm Altezza : 1.360 mm
Posto a sedere : 800 mm
Peso : 199 (max: 365 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Motore in linea a 1 cilindro a 4 tempi 1 Cilindro
Spostamento: 411 ccm
Hub: 86 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: luftgekühlt mit Ölkühler
Guida: Kette
Navate: 5
Spostamento: 411 ccm
Hub: 86 mm
Foro: 78 mm
Raffreddamento: luftgekühlt mit Ölkühler
Guida: Kette
Navate: 5
Prestazione
Velocità massima: 127 km/h
Prestazione: 24 HP a 6.500 U/Min
Coppia: 32 NM bei 4.250 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 3 l
Raggiungere: 469 km
Prestazione: 24 HP a 6.500 U/Min
Coppia: 32 NM bei 4.250 U/Min Contenuto del serbatoio: 15 Litro
Consumo: 3 l
Raggiungere: 469 km
Telaio
Tipo di telaio:
Half duplex (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 41 mm (corsa 200 mm) Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 180 mm)
Sospensione posteriore:
Gamba molla centrale progressiva regolabile 5 volte Pneumatici nella parte anteriore: 90/90-21 MC 56H
Pneumatici posteriori: 120/90-17 MC 64S
Half duplex (acciaio) Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 41 mm (corsa 200 mm) Sospensione posteriore:
Mono puntone (corsa 180 mm)
Sospensione posteriore:
Gamba molla centrale progressiva regolabile 5 volte Pneumatici nella parte anteriore: 90/90-21 MC 56H
Pneumatici posteriori: 120/90-17 MC 64S
Freni
Freno anteriore
Freno a disco, pinza fissa a due pistoncini (∅ 300 mm) Freno posteriore
Freno a disco, pinza flottante a pistoncino singolo (∅ 240 mm)
Freno a disco, pinza fissa a due pistoncini (∅ 300 mm) Freno posteriore
Freno a disco, pinza flottante a pistoncino singolo (∅ 240 mm)
Un affare
Allora, cosa rimane? La Royal Enfield è una moto per coloro che attono poco valore alla potenza del motore, ma nessun valore. Ottengono una comoda moto per tutti i giorni decelerabili della settimana. E in vacanza? Può essere lungo o corto, vicino o lontano, all'Himalaya non importa. Qualunque cosa sia, lo fa nel suo modo calmo e non eccitato.
Abbiamo davvero menzionato il prezzo? In caso meno: 4.690 euro con buone attrezzature costano questa explorer bike per gli individualisti. Un affare ...
La moto di prova è stata fornita da 2radhaus Stadie (Pinneberg vicino ad Amburgo).
