Honda VFR 800 versus BMW R 1100 S

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Honda

Honda VFR 800

Sporttourer
BMW

BMW R 1100 S

Sport

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 1998 bis 2010
Costruito von 2005 bis 2008
Prezzo consigliato 12.240 €
Prezzo consigliato
waveform
Pro:
  • Motore sportivo
  • Buon comfort
  • Freni di presa
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Modello affidabile
Pro:
Contro:
  • Veduta posteriore
  • Vibrazione
  • Manovre estenuanti
Contro:

Dimensioni e peso

Passo: 1.440 mm
Lunghezza :
2.130 mm Altezza : 1.190 mm
Posto a sedere :
820 mm
Peso :
249 (max: 444 ) kg
Passo: 1.502 mm
Posto a sedere :
806 mm
Peso :
215 kg

Motori

Progettazione del motore: V4 90 gradi a quattro tempi 4 Cilindro
Spostamento: 782 ccm
Hub: 48 mm
Foro: 72 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: O-Ring Kette
Navate: 6
Tipo di motore sconosciuto 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan

Prestazione

Velocità massima: 244 km/h
Prestazione: 109 HP a 10.500 U/Min
Coppia: 80 NM bei 8.800 U/Min
Contenuto del serbatoio: 21 Litro
Consumo:
6 l
Raggiungere:
350 km
Velocità massima: 230 km/h
Prestazione: 110 HP
Contenuto del serbatoio: 21 Litro

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio a ponte (alluminio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica, Ø 43 mm (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Puntone centrale (corsa 120 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone monobraccio in alluminio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-ZR17
Pneumatici posteriori: 180/55-ZR17

Freni

Freno anteriore
Pinza a tre pistoncini ( 296 mm) Freno posteriore
Pinza a tre pistoncini ( 256 mm)

Costoso, ma sempre indietro

Cosa rimane? Senza sponsor, sarebbe stato un affare piuttosto costoso, in quanto ci sono offerte più economiche in rete. Eppure siamo contenti di aver osato questo esperimento: la Honda è troppo buona per non provarlo. Il nostro consiglio a tutti coloro che possono fare amicizia con un tourer sportivo: Sicuramente shortlist!

Questa era la parte emotiva del nostro cervello, ma la verità è che questi costi non possono essere recuperati da una vendita. Ma non importa cosa facciamo con il VFR, non abbiamo ancora deciso. Ci piace solo :)

Che è costato il divertimento, tutti i numeri in euro:
Moto: 1.600
TÜV: 80 anni
Batteria: 100
Pastiglie freno e filtri dell'aria: 230
Filtri olio e olio: 40
Paraocchi anteriori: 62
Candele: 146
Lampada alogena 40
Soffitti cisterna: 20

In totale sono 2.318 euro. A tal fine, abbiamo ricevuto servizi dagli sponsor. Per i nuovi pneumatici Michelin, leve e specchi LSL e la verniciatura sarebbero stati dovuti altri 2.377 euro, per cui si sarebbero dovuti 4.695 euro.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 12.240€ (2002)
  • Utilizzato a partire da circa 1.500 €
  • Anni costruiti: Modello RC46II 2002-2010
  • Disponibilità: buona