Ducati Streetfighter V4
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
- Bici da moto infernale con prestazioni incredibili e tutte le caratteristiche di sicurezza.
- Bici da moto infernale con prestazioni incredibili e tutte le caratteristiche di sicurezza.
Dimensioni e peso
Posto a sedere : 845 mm
Peso : 202 kg
Motori
Spostamento: 1.103 ccm
Hub: 54 mm
Foro: 81 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Prestazione: 208 HP a 13.000 U/Min
Coppia: 123 NM bei 9.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo: 8 l
Raggiungere: 224 km
Telaio
Forcella a steli rovesciati 43mm (corsa 120 mm) Sospensione posteriore:
Montone centrale Sachs (corsa 130 mm)
Sospensione posteriore:
Avambraccio a braccio singolo Alu Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 ZR 17
Pneumatici posteriori: 200/60 ZR 17
Freni
Doppio disco (∅ 330 mm) Freno posteriore
Disco singolo (∅ 245 mm)
Tutto il resto sembra lento
Cosa rimane? Chi utilizza il Ducati Streetfighter V4S rimarrà senza parole. Sembra impossibile abituarsi a questa forza primordiale (d'altra parte, è anche impossibile mantenere la patente di guida mentre si prova). Ci sono un certo numero di moto nude, come i KTM Super Dukes,che ci hanno impressionato duramente. Ma, sia chiaro: la Ducati è altri tre numeri più nitidi. Non solo in termini di prestazioni di guida, ma in termini di concetto generale. Improvvisamente, tutto ciò che hai guidato finora sembra essere sottoalimentato.
Se stai cercando questo piccolo suggerimento in un gruppo target appuntito, sei proprio qui. Ducati ha messo la moto aggro definitiva su due ruote. Tutti gli altri non dovrebbero essere accecati dall'idoneità all'uso quotidiano: non è un peccato non piacere al Duca.
Hm. Non sarebbe un peccato, ma è un peccato ;)
La moto di prova ci è stata fornita da Ducati Hamburg.
