Ducati Scrambler Urban Motard versus BMW R nineT Scrambler

Produttore
Modello
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Modello
Ducati

Ducati Scrambler Urban Motard

Scrambler
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler

Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova

Costruito von 2022 bis 2024~
Costruito von 2016 bis 2023
Prezzo consigliato 12.090 €
Prezzo consigliato 14.750 €
waveform
waveform
Pro:
  • Ottiche entusiasmanti
  • suono casuale
  • Serie ABS cornering
  • buona fattura
  • FunBike mega-manovrabile
Pro:
  • Qualità
  • Potenza di trazione
  • Dettagli
  • Rapporto qualità-prezzo
Contro:
  • Comfort limitato del passeggero
  • Cavo del freno posato stranamente
Contro:
  • Comfort a lunga distanza
  • Disponibilità a rivolgersi

Dimensioni e peso

Passo: 1.436 mm
Lunghezza :
2.100 mm Altezza : 1.150 mm
Posto a sedere :
805 mm
Peso :
196 (max: 390 ) kg
Passo: 1.527 mm
Lunghezza :
2.175 mm Altezza : 1.330 mm
Posto a sedere :
820 mm
Peso :
220 (max: 430 ) kg

Motori

Progettazione del motore: V2 2 Cilindro
Spostamento: 803 ccm
Hub: 66 mm
Foro: 88 mm
Raffreddamento: luftgekühlt
Guida: Kette
Navate: 6
Progettazione del motore: Pugile 2 Cilindro
Spostamento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Foro: 101 mm
Raffreddamento: Öl-Luft
Guida: Kardan
Navate: 6

Prestazione

Velocità massima: 197 km/h
Prestazione: 73 HP a 8.250 U/Min
Coppia: 66 NM bei 5.750 U/Min
Contenuto del serbatoio: 14 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
260 km
Velocità massima: 220 km/h
Prestazione: 110 HP a 7.750 U/Min
Coppia: 116 NM bei 6.000 U/Min
Contenuto del serbatoio: 17 Litro
Consumo:
5 l
Raggiungere:
321 km

Telaio

Tipo di telaio:
Telaio tubolare spaziale (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella a steli rovesciati Kayaba con diametro tubo di appoggio 41 mm (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
Montante Kayaba con precarico regolabile (corsa 150 mm)
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70-ZR17
Pneumatici posteriori: 180/55-ZR17
Tipo di telaio:
Tubo reticolare (acciaio)
Sospensione anteriore:
Forcella telescopica 43 mm (corsa 125 mm)
Sospensione posteriore:
Montone centrale (corsa 140 mm)
Sospensione posteriore:
Parafoglio
Pneumatici nella parte anteriore: 120/70 R 19
Pneumatici posteriori: 170/60 R 17

Freni

Freno anteriore
Disco singolo, pinza Brembo radiale a 4 pistoncini ( 330 mm) Freno posteriore
Monodisco, pinza flottante Brembo a 1 pistoncino ( 245 mm)
Freno anteriore
Doppio disco ( 320 mm) Freno posteriore
Disco ( 265 mm)

Conclusione: cosa si attacca

Classe, l'Urban Motard porta il suffisso del nome "City Rebel" a destra. È un po' malvagia, ma non pretenziosa. Per sua stessa natura, questa è una vera FunBike. Non puoi non divertirti con la scatola. Più di 12.000 euro sono un annuncio per una moto da 800cc con questo equipaggiamento piuttosto spartano, ma il piacere di guida, l'aspetto e il valore della Urban Motard giustificano questo prezzo.
 
La macchina di prova è stata gentilmente fornita da Bergmann & Söhne a Bremervörde per questo test. C'è un dimostratore che non vede l'ora di fare molti altri test ride - ovviamente accanto a molte altre moto e moto Ducati di Suzuki. Quindi - prossimo viaggio a Bremervörde, chiedere Holger, prendere un caffè e almeno avviare intorno alla Urban Motard. Buon divertimento!

Prezzo/disponibilità/colori/anni di costruzione

  • Prezzo: 12.090€
  • Disponibilità: dal 06/2022
  • Colori: rosso-bianco

Incrociatore rilassato

Se ti affaccia su questo, andare in giro con la BMW è un hobby molto divertente. Lascia che sia con il trambusto, il movimento appropriato della BMW porta automaticamente a uno stile di guida regolare, senza angoli o bordi. Più velocemente guidi, più slancio di sterzata sarebbe necessario, quindi ad un certo punto lasci che sia facile - beh.

Rispetto alla concorrenza, la BMW convince con la sua partenza rialzista e la natura nodosa e autentica. È uguale alla consistenza del suo design, nonché al suono nitido e ai dettagli amorevoli. Anche se il comfort sulle lunghe distanze potrebbe non essere il migliore, sei ben vestito con la BMW ovunque.

Anche se la BMW nineT Scrambler è in realtà 1.900 euro in meno rispetto alla sua sorella del patrimonio, che avrebbe pensato che, non dovresti fare a meno di un extra: le bellissime ruote a raggi (395 euro) sono eccellenti. La BMW fu l'ultima a cavalcare l'onda Scrambler per il momento, ma con un modello convincente.

C'era qualcos'altro? Oh sì, l'idoneità fuoristrada. Oh no, non c'era niente, proprio come i modelli Scrambler della competizione.

La bici di prova ci è stata fornita da Bergmann & Söhne a Pinneberg.

Prezzo / Disponibilità / Colori / Anni di costruzione

  • Prezzo: 13.250€
  • Usato (3 anni): 9.500€
  • Anni di costruzione: dal 2016
  • Disponibilità: buona
  • Colori: grigio-opaco metallico, oro, bianco