BMW R nineT Urban G/S versus BMW R 1200 GS Adventure K255

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बिना किसी सवाल के, शहरी जी / एस पागल है। हमारे परीक्षक मार्कस ने खुद को इस टिप्पणी से दूर ले जाने दिया कि उनकी नजर में यह वर्तमान में बाजार पर सबसे सुंदर मोटरसाइकिल है। यह एक विशिष्ट बॉक्सर बच्चा और आगे से पीछे तक उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी भी है। उन लोगों के लिए जो जर्मनी और मंगोलिया के बीच लगातार आवागमन नहीं करते हैं, शहरी जी / एस सामान्य जीएस की तुलना में बेहतर अनुकूल हो सकता है, क्योंकि शहरी जी / एस अधिक है और इसका वजन काफी कम है।
 
परीक्षण बाइक हमें इस परीक्षण के लिए पिनबर्गबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। बिल्कुल यह बाइक एक प्रदर्शनकारी के रूप में है और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। तो, चलो हैम्बर्ग के पास पिनबर्ग चलते हैं!

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

"उत्कृष्ट ऑफ सड़क क्षमता भी वृद्धि हुई सड़क विशेषताओं के साथ" बीएमडब्ल्यू के नए साहसिक कार्य के लिए प्रेस विज्ञप्ति जारी की थी । ऑफरोड तक, शास्त्री शायद उस समय कूदता है और गहरी रेत के साथ पार पिस्ट मतलब नहीं था-जीएस १२०० साहसिक बस उस के लिए भी भारी है । इसके बावजूद यह मोटरसाइकिल गजभिए लंबी यात्रा के लिए आदर्श बाइक है। Charly Boorman और इवान मैकग्रेर २००७ में अपने "लंबे समय से नीचे" यात्रा है, जिसमें वे अफ्रीका के माध्यम से ठीक इन मशीनों पर २३,५०० किलोमीटर कवर पर सबूत प्रदान की है ।
 
दुर्भाग्य से, यहां तक कि इस्तेमाल किया और पुराने जीएस साहसिक बाइक काफी सस्ते नहीं हैं । उम्र, माइलेज, कंडीशन और इक्विपमेंट के आधार पर 13,000 यूरो तक की जरूरत होती है। हालांकि, यह संदेह है कि इस तरह की कीमतों में वास्तव में भुगतान कर रहे हैं, लेकिन एक अच्छा GSA K255 के लिए एक ८,००० यूरो के साथ लगता है । प्रारंभिक प्रश्न पर वापस: क्या यह इसके लायक है? स्पष्ट "हां!" हमारी ओर से, क्योंकि इन मशीनों हमेशा के लिए पिछले और अभी भी 15 साल के बाद खुशी का एक बहुत लाने के लिए ।