BMW R nineT Scrambler versus Moto Guzzi V7 III

आराम क्रूजर

यदि आप इसे नजरअंदाज करते हैं, तो बीएमडब्ल्यू के साथ घूमना एक बहुत ही सुखद शौक है। यह ऊधम और हलचल के साथ हो, बीएमडब्ल्यू के उचित आंदोलन स्वचालित रूप से एक बह ड्राइविंग शैली की ओर जाता है, कोनों या किनारों के बिना । जितनी तेजी से आप ड्राइव करेंगे, उतनी ही अधिक स्टीयरिंग गति की आवश्यकता होगी, इसलिए कुछ बिंदु पर आप इसे आसान होने देते हैं - ठीक है।

प्रतियोगिता की तुलना में, बीएमडब्ल्यू अपनी तेजी से शुरू और ऐंठा हुआ, प्रामाणिक प्रकृति के साथ मना । वह अपने डिजाइन की निरंतरता के साथ-साथ कुरकुरा ध्वनि और प्यार विवरण के साथ बराबर है । हालांकि लंबी दूरी पर आराम सबसे अच्छा नहीं हो सकता है, तो आप अच्छी तरह से बीएमडब्ल्यू के साथ हर जगह तैयार कर रहे हैं ।

हालांकि बीएमडब्ल्यू nineT Scrambler वास्तव में १,९०० यूरो अपनी विरासत बहन है, जो सोचा होगा कि, तुम एक अतिरिक्त के बिना नहीं करना चाहिए से सस्ता है: सुंदर बात पहियों (३९५ यूरो) उत्कृष्ट हैं । बीएमडब्ल्यू पिछले समय के लिए Scrambler लहर की सवारी करने के लिए किया गया था, लेकिन एक ठोस मॉडल के साथ ।

क्या कुछ और था? ओह, हां, ऑफ रोड उपयुक्तता । ओह, नहीं, वहाँ कुछ भी नहीं था - बस प्रतियोगिता के स्क्रैम्बलर मॉडल की तरह.

परीक्षण बाइक हमें बर्गमैन और Söhne द्वारा पिनबर्ग में प्रदान की गई थी।

छोटे लेकिन वफादार प्रशंसक आधार

क्या एक निष्कर्ष के रूप में रहता है? मोटो Guzzi V7 एक अपरिचित पड़ोस में पाया जा सकता है: हेलिकॉप्टरों या सुपर एथलीटों के समान, Guzzi एक अपेक्षाकृत छोटे लक्ष्य समूह में कार्य करता है । ब्रांड के प्रशंसकों की सराहना करते है जो दूसरों quirky मिल सकता है ।

इस तरह की मोटरसाइकिल इसे कभी भी पंजीकरण सांख्यिकी के शीर्ष 10 में नहीं बना देगी। बेहद चरित्रवान मोटो गुज्जी के साथ इसे अपने आप में एक मूल्य के रूप में देखना मुश्किल नहीं है ।

टेस्ट बाइक हैम्बर्ग में ZTS द्वारा हमें प्रदान की गई थी ।