BMW R 1200 R versus Honda NTV 650 Revere

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 R

Naked
Honda

Honda NTV 650 Revere

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2007 bis 2017
बनाया von 1988 bis 1998
RRP 13.100 €
RRP
waveform
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पक्ष:
  • एक बॉक्सर मशीन के लिए अपेक्षाकृत हल्का
  • चरित्र के साथ शक्तिशाली इंजन
  • एक चुस्त टूरर के रूप में अपग्रेड करने योग्य
  • कोई तकनीकी अधिभार नहीं
  • सुरक्षित ड्राइविंग अनुभव
पक्ष:
  • दशा
  • कम माइलेज
  • पीछे बैठने का आराम
  • रेट्रोस्टाइल (यदि आप इसे पसंद करते हैं)
विपक्ष:
  • सस्ता नहीं
  • विंडब्रेक भूमिगत
विपक्ष:
  • कभी-कभी गलत आग लग जाती है

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.515 mm
लंबाई :
2.165 mm ऊँचाई : 1.300 mm
सीट :
790 mm
वजन :
232 (अधिकतम: 450) kg

सीट :
780 mm
वजन :
187 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2, चार स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 647 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 79 mm
शीतलक: flüssig

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 18 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
363 km
अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 60 HP पर 52 U/Min

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
दो-भाग फ्रेम अवधारणा जिसमें मुख्य फ्रेम और रियर फ्रेम शामिल हैं, इंजन (स्टील) का समर्थन करते हैं
फ्रंट निलंबन:
उल्टा-उल्टा 45 मिमी (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55 जेडआर 17
सामने टायर्स: 110/70 - 17
रियर टायर्स: 160/60 - 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 276 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
सिंगल डिस्क रियर ब्रेक
सिंगल डिस्क

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

अद्भुत, इस बीएमडब्ल्यू R1200 आर. न केवल सुंदर, तेज और सुरक्षित है, लेकिन यह भी एक अल्पाइन दौरे के लिए काफी शक्तिशाली । बेशक, यह एक सूटकेस प्रणाली है, जो बीएमडब्ल्यू में पैसे में काफी अच्छी तरह से चला जाता है की आवश्यकता है । और सिर्फ एक टूरिंग डिस्क, जिसका उपयोग माध्यमिक बाजार (ई.B एमआरए) में लगभग 150 यूरो के लिए किया जाना है। पहाड़ों में आपको कानों के चारों ओर अन्य बाइकर्स की सवारी करनी चाहिए, क्योंकि 1200 के दशक में आपको वह सब कुछ लाता है: शक्ति, चपलता, चपलता और सुरक्षा की भावना से ऊपर है कि आप वास्तव में इस बाइक के साथ बहुत कुछ नहीं कर सकते हैं।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12,000 €
  • प्रयुक्त (7 साल पुराना): 8,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2006-2014
  • रंग: सफेद, मैट ग्रे, काले, नीले, लाल

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

तो सब ठीक है, Markus, कि निरीक्षण के बाद एक खरीद उंमीदवार होगा? यहां हां, अगर आप मिसफायर के साथ पकड़ में आते हैं, तो होंडा एनटीवी रेवरे एक बहुत अच्छी खरीद होगी । हालांकि इसकी वजह मशीन की हालत है। इसका मतलब खरोंच या ऑप्टिकल चीजें नहीं हैं, बल्कि पहनने वाले हिस्सों की स्थिति है। यदि ब्रेक चले जाते हैं, तो सभी तरल पदार्थ अस्थिर होते हैं, टायर पुराने होते हैं और फटा होता है, एक सुंदर सूप 1,700 यूरो की लागत मूल्य पर आएगा।

मारकस ने सुजुकी जीएस 500 ईके परीक्षण के दौरान एक बहुत ही निष्कर्ष निकाला, और इसने अपनी सामयिकता का कुछ भी नहीं खोया है।

टेस्ट बाइक हमें हेलर & सोलताउ ने सेंट माइकलिस्डोर्न में उपलब्ध कराई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 1,700 €
  • वर्ष निर्मित: 1988-1997
  • उपलब्धता: मध्यम
  • रंग: लाल, सफेद, काला, हरा, नीला, बैंगनी