BMW R 1200 GS (K50) versus Triumph Speed Triple 1200 RR

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Triumph

Triumph Speed Triple 1200 RR

Supersport

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 15.300 €
RRP 20.400 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • रॉकेट थ्रस्ट के साथ पागल इंजन
  • तिहरी ध्वनि
  • मनोरंजक ब्रेम्बो स्टाइलमा ब्रेक सिस्टम
  • ओहलिंस से अर्ध-सक्रिय चेसिस सहित पूर्ण झोपड़ी
  • लगभग अद्वितीय डिजाइन
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • बैठने की स्थिति की मांग कर रहे स्पोर्टी
  • पीछे की ओर ऑपरेशन 1 बी
  • स्थिर शोर 98 डीबी (प्रो के साथ भी खड़ा हो सकता है)

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.439 mm
लंबाई :
2.090 mm ऊँचाई : 1.120 mm
सीट :
830 mm
वजन :
199 (अधिकतम: 395) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: तीन सिलेंडर 12V DOHC इन-लाइन इंजन 3 सिलिंडर
विस्थापन: 1.160 ccm
चक्रनाभि: 61 mm
फ़्लैट आदि: 90 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: X-Ring-Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km
अधिकतम गति: 245 km/h
प्रदर्शन: 180 HP पर 10.750 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 9.000 U/Min
टैंक सामग्री: 16 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
246 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
स्क्रूड रियर फ्रेम (एल्यूमीनियम) के साथ डबल ट्यूब फ्रेम
फ्रंट निलंबन:
इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य रिबाउंड और संपीड़न उदासीनता के साथ पूरी तरह से समायोज्य 43 मिमी ओहलिन्स अप-साइड-डाउन फोर्क, ओहलिंस एस-ईसी 2.0 ओबीटीआई निलंबन (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
ओहलिंस मोनोशॉक रियर सस्पेंशन लिंकेज के साथ, ओहलिंस एस-ईसी 2.0 ओबीटीआई निलंबन इलेक्ट्रॉनिक रूप से समायोज्य रिबाउंड और संपीड़न उदासीनता के साथ (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 ZR17
रियर टायर्स: 190/55 ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो स्टाइलमा मोनोब्लॉक रेडियल कैलिपर, कॉर्नरिंग एबीएस, रेडियल हैंडब्रेक सिलेंडर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो डबल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 220 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

निष्कर्ष - क्या छड़ी

क्या एक ड्रीम बाइक, स्पीड ट्रिपल 1200आरआर! सबसे ऊपर, इंजन और चेसिस हमारी यादों में रहेंगे। बैठने की स्थिति, हालांकि, यह भी: जैसा कि मैंने कहा, यह इंटरवर्टेब्रल डिस्क पीड़ितों या उन लोगों के लिए नहीं है जो एक बनना चाहते हैं। अन्यथा, आरआर की अवधारणा अपेक्षाकृत अद्वितीय है। केवल एमवी अगस्ता सुपरवेलोस एक समान दृष्टिकोण का पीछा करता है: ऑप्टिक कैफे-रेसर, बाकी सब कुछ रेसर-रेसर। वैसे भी ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरआर के साथ हमें बहुत मजा आया।
 
परीक्षण बाइक ट्रायम्फ-हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी। यदि आप एक टेस्ट ड्राइव पसंद करते हैं: वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ी है और बहुत सारे टेस्ट ड्राइव की प्रतीक्षा करती है, आखिरकार, यही वह है जिसके लिए वह वहां है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 20.400 € से
  • उपलब्धता: 04/2022 से
  • रंग: लाल, सफेद