BMW R 1200 GS (K50) versus Suzuki GSX 1250 F

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Suzuki

Suzuki GSX 1250 F

Sporttourer

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 2009 bis 2016
RRP 15.300 €
RRP 8.990 €
waveform
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पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • पावरफुल टॉर्क के साथ मंदी वाला इंजन
  • यात्रा के लिए उपयुक्त बैठने की स्थिति
  • समृद्ध सड़क पकड़, अच्छी हवा की सुरक्षा
  • मरम्मत संवेदनशीलता के बिना विश्वसनीय बाइक
  • कम पैसे के लिए बहुत सारी मोटरसाइकिल
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • तंग कोनों में थोड़ा बोझिल
  • नौसिखिए ड्राइवरों के लिए अनुपयुक्त

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.485 mm
लंबाई :
2.130 mm ऊँचाई : 1.245 mm
सीट :
805 mm
वजन :
257 (अधिकतम: 475) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: इन-लाइन चार सिलेंडर 4 सिलिंडर
विस्थापन: 1.255 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 79 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km
अधिकतम गति: 230 km/h
प्रदर्शन: 98 HP पर 7.500 U/Min
घूर्णन-बल: 108 NM bei 3.700 U/Min
टैंक सामग्री: 19 लीटर
खपत:
6 l
पहुँचना:
345 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप (डबल लूप ट्यूबलर फ्रेम स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 136 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

सुजुकी जीएसएक्स 1250 एफए शब्द के सर्वश्रेष्ठ अर्थों में एक ऑलराउंडर है। यह स्पोर्टी संचालित किया जा सकता है, यात्रा के लिए उपयुक्त है और देश की सड़क और मोटर मार्ग पर वास्तव में मजेदार है। अपने वजन, उच्च प्रदर्शन और चेसिस विशेषताओं के कारण, यह निश्चित रूप से शुरुआती लोगों के लिए एक बाइक नहीं है। यहां तक कि छोटे या खूबसूरत लोगों को एक और मोटरसाइकिल की तलाश करनी चाहिए।

तकनीकी रूप से बल्कि सरल उपकरण और एक अच्छी उत्पादन गुणवत्ता के कारण, GSX 1250 एफए निश्चित रूप से अधिक विश्वसनीय बाइक में से एक है। यह शायद ही कुछ भी तोड़ सकते है और सभी डाकुओं हमेशा मरम्मत के बिना वर्षों के लिए अपनी सेवा सीधी करने के लिए एक प्रतिष्ठा थी । इसलिए यह काम करने के लिए दैनिक लघुकरण के लिए एक वर्कहॉर्स के रूप में आदर्श रूप से अनुकूल है। यदि आप एक इस्तेमाल किया GSX १२५० एफए खरीदना चाहते हैं, तो आप बड़ा लाभ से दूर भागते नहीं है । इस प्रकार की मशीनों को अटूट माना जाता है।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: € 8,990
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 6,000 €
  • वर्ष निर्मित: 2010-2016
  • टेस्ट बाइक: 11/2016
  • रंग: काले, सफेद, ग्रे, नीले, लाल