BMW R 1200 GS (K50) versus Ducati Scrambler Urban Motard

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Ducati

Ducati Scrambler Urban Motard

Scrambler

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2013 bis 2018
बनाया von 2022 bis 2024~
RRP 15.300 €
RRP 12.090 €
waveform
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पक्ष:
  • साफ-सुथरी वुम्स है
  • व्यापक इलेक्ट्रॉनिक सहायक
  • जीएस के मानक संस्करण की तुलना में काफी अधिक ऑफ-रोड क्षमता
पक्ष:
  • रोमांचक प्रकाशिकी
  • आकस्मिक ध्वनि
  • कॉर्नरिंग एबीएस सीरीज
  • अच्छी कारीगरी
  • मेगा-पैंतरेबाज़ी फनबाइक
विपक्ष:
  • कीमत मुख्य रूप से पूर्ण उपकरण के साथ
विपक्ष:
  • पीछे बैठने का सीमित आराम
  • अजीब तरह से बिछाई गई ब्रेक केबल

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.507 mm
लंबाई :
2.207 mm ऊँचाई : 1.412 mm
सीट :
850 mm
वजन :
244 (अधिकतम: 460) kg
व्हीलबेस: 1.436 mm
लंबाई :
2.100 mm ऊँचाई : 1.150 mm
सीट :
805 mm
वजन :
196 (अधिकतम: 390) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2 2 सिलिंडर
विस्थापन: 803 ccm
चक्रनाभि: 66 mm
फ़्लैट आदि: 88 mm
शीतलक: luftgekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 219 km/h
प्रदर्शन: 125 HP पर 7.700 U/Min
घूर्णन-बल: 125 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
403 km
अधिकतम गति: 197 km/h
प्रदर्शन: 73 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 66 NM bei 5.750 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
260 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
पुल, मोटर सहायक (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 37 मिमी (यात्रा 190 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
सदमा
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 200 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सिंगल आर्म स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 आर 19
रियर टायर्स: 170/60 आर 17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
41 मिमी स्टैंडपाइप व्यास के साथ कायाबा उल्टा कांटा (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
समायोज्य प्रीलोड के साथ कायाबा स्ट्रट (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-ZR17
रियर टायर्स: 180/55-ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 376 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो रेडियल रूप से 4 पिस्टन ( 330 मिमी) के साथ कैलिपर पर चढ़ा रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो फ्लोटिंग माउंटेड कैलिपर 1 पिस्टन ( 245 मिमी) के साथ

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

नहीं, हमारी उच्च उम्मीदें किसी भी तरह से निराश नहीं थीं - थोड़ा भी नहीं! आर 1200 जीएस रैली ने न केवल हमें बहुत अच्छा बनाया, बल्कि इससे हमारे लिए आलोचनाओं को ढूंढना वाकई मुश्किल हो जाता है। खैर, यह काफी महंगा है। लेकिन गुणवत्ता की एक कीमत है । और अगर आप सेकंड हैंड मार्केट पर कीमतों को देखें तो आपको कहना होगा कि जीएस इसकी वैल्यू काफी लंबा रखता है । इसके अलावा, यह निश्चित रूप से हर किसी को तय करना है कि क्या उन्हें वास्तव में सभी उपकरण पैकेजों की आवश्यकता है। जाहिर है सभी अपने कार्यों को मज़बूती से और अच्छी तरह से करते हैं, हालांकि, कीमत को फिर से बड़े करीने से ड्राइव करें। और पहले से ही बुनियादी उपकरणों में हम एक परिपक्व, महान बाइक के साथ सौदा किया है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: उपकरणों के आधार पर 15,000-20,000 €
  • उपयोग अब तक केवल मामूली सस्ता
  • वर्ष निर्मित: 2017-2018
  • उपलब्धता: 12/2017 से
  • रंग: नीले, चांदी, लाल, काले रंग में रैली डिजाइन

निष्कर्ष - क्या छड़ी

वर्ग, शहरी मोटार्ड नाम "सिटी रिबेल" को सही ढंग से रखता है। वह थोड़ा बुरा है, लेकिन दिखावा नहीं है। अपनी प्रकृति से, यह एक असली FunBike है। आप बस बॉक्स के साथ मज़ा नहीं कर सकते। 12,000 यूरो से अधिक इस स्पार्टन उपकरण के साथ 800 सीसी मशीन के लिए एक घोषणा है, लेकिन ड्राइविंग आनंद, उपस्थिति और शहरी मोटार्ड का मूल्य इस कीमत को सही ठहराता है।
 
परीक्षण मशीन इस परीक्षण के लिए ब्रेमरवोर्डे में बर्गमैन और सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। एक प्रदर्शनकारी है जो पहले से ही कई और परीक्षण सवारी की उम्मीद कर रहा है - निश्चित रूप से सुजुकी से कई अन्य डुकाटी बाइक और मशीनों के बगल में। तो - ब्रेमरवोर्डे की अगली यात्रा, होल्गर के लिए पूछें, कॉफी लें और कम से कम अर्बन मोटार्ड के आसपास बूट करें। आनंद लो!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 12.090 €
  • उपलब्धता: 06/2022 से
  • रंग: लाल-सफेद