BMW F 850 GS Reise-Enduro
Kawasaki Z 900 Naked
निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट बनाया von 2018 bis 2023
बनाया von 2020 bis 2025~
RRP 13.000 €
RRP 9.845 €
पक्ष: बैठने की जगह बढ़ाई गई ऑन और ऑफ-रोड अच्छी हैंडलिंग एक्स्ट्रा और सहायक उपकरण की विस्तृत श्रृंखला सफल उपस्थिति पक्ष: शक्ति, चरित्र और बाकी सब कुछ के साथ सज्जनों का इंजन खुरदरा 4-सिलेंडर ध्वनि अच्छा मानक उपकरण कॉर्नरिंग एबीएस के साथ बहुत अच्छे ब्रेक संतुलित हैंडलिंग विपक्ष: विंडस्क्रीन थोड़ा बड़ा हो सकता है एक्स्ट्रा के साथ कीमत आसमान छू रही है उतना पैंतरेबाज़ी नहीं विपक्ष: सुधार की जरूरत में ऐप सीमित पिलियन आराम आयाम और वजन व्हीलबेस: 1.593 mm लंबाई : 2.305 mm ऊँचाई : 1.356 mm सीट : 860 mm तक : 880 mm वजन : 229 (अधिकतम: 445) kg
व्हीलबेस: 1.455 mm लंबाई : 2.070 mm ऊँचाई : 1.080 mm सीट : 830 mm वजन : 213 (अधिकतम: 395) kg
इंजन मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर विस्थापन: 853 ccm चक्रनाभि: 77 mm फ़्लैट आदि: 84 mm शीतलक: wassergekühlt चलाना: Kette गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: तरल-कूल्ड फोर-स्ट्रोक इन-लाइन चार सिलेंडर 4 सिलिंडर विस्थापन: 948 ccm चक्रनाभि: 56 mm फ़्लैट आदि: 73 mm शीतलक: flüssig चलाना: Kette गलियारे: 6
प्रदर्शन अधिकतम गति: 204 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर
8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei
6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 341 km
अधिकतम गति: 240 km/h
प्रदर्शन: 124 HP पर
9.500 U/Min
घूर्णन-बल: 97 NM bei
7.700 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 354 km
चेसिस फ़्रेम प्रकार: शेल निर्माण में स्टील पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन: उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 204 मिमी)
रियर सस्पेंशन: मोनो स्ट्रट (यात्रा 219 मिमी) रियर सस्पेंशन: दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90 21 रियर टायर्स: 150/70 R17 फ़्रेम प्रकार: ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन: 41 मिमी उल्टा कांटा (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन: मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी) रियर सस्पेंशन: दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W) रियर टायर्स: 180/55ZR17M/C (73W) ब्रेक फ्रंट ब्रेक डबल डिस्क (∅ 305 मिमी) रियर ब्रेक डिस्क (∅ 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक डबल डिस्क (∅ 300 मिमी) रियर ब्रेक डिस्क (∅ 250 मिमी)
परिणाम वाह, क्या प्रदर्शन है! नया Z900 वास्तव में और भी बेहतर हो गया है, खासकर तकनीकी सहायकों के मामले में। सौभाग्य से, यूरो 5 + पर स्विच ने इस तंग स्ट्रीटफाइटर के प्रदर्शन को नहीं बदला है। रेशमी इंजन अभी भी Z900 का सितारा है, लेकिन चेसिस, ब्रेक और नियंत्रण भी आश्वस्त हैं। ठीक है, ऐप एक थोपना है, लेकिन कावासाकी अभी भी अपडेट के माध्यम से इस पर काम कर सकता है। सौभाग्य से, यह Z900 के साथ ड्राइविंग आनंद से अलग नहीं होता है। इसे आजमाना सुनिश्चित करें! परीक्षण बाइक हमें
हेलर और सोलताऊ द्वारा प्रदान की गई थी।
Sankt Michaelisdonn में, Z900 प्रदर्शन पैकेज के साथ टेस्ट ड्राइव के लिए उपलब्ध है। आप साइट पर 70 किलोवाट संस्करण और निश्चित रूप से एक एसई पर भी एक नज़र डाल सकते हैं।
मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष कीमत: 9.845 € प्रयुक्त (3 साल पुराना): 7.000 € निर्माण के वर्ष: 2017 - वर्तमान रंग: काला-हरा, काला-लाल, काला-काला