BMW F 850 GS versus Husqvarna Vitpilen 701

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Husqvarna

Husqvarna Vitpilen 701

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2018 bis 2023
बनाया von 2017 bis 2020
RRP 13.000 €
RRP 9.495 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • बैठने की जगह बढ़ाई गई
  • ऑन और ऑफ-रोड अच्छी हैंडलिंग
  • एक्स्ट्रा और सहायक उपकरण की विस्तृत श्रृंखला
  • सफल उपस्थिति
पक्ष:
  • स्पोर्टी
  • निवारक
  • संसाधन
विपक्ष:
  • विंडस्क्रीन थोड़ा बड़ा हो सकता है
  • एक्स्ट्रा के साथ कीमत आसमान छू रही है
  • उतना पैंतरेबाज़ी नहीं
विपक्ष:
  • दाम
  • Combi प्रदर्शन

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.593 mm
लंबाई :
2.305 mm ऊँचाई : 1.356 mm
सीट :
860 mm तक : 880 mm
वजन :
229 (अधिकतम: 445) kg
व्हीलबेस: 1.434 mm
लंबाई :
2.100 mm
सीट :
0 mm तक : 830 mm
वजन :
166 (अधिकतम: 350) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 853 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: wassergekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: खिचड़ी 1 सिलिंडर
विस्थापन: 693 ccm
चक्रनाभि: 80 mm
फ़्लैट आदि: 105 mm
शीतलक: Flüssig
चलाना: X-Ring Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 204 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
341 km
अधिकतम गति: 200 km/h
प्रदर्शन: 75 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 72 NM bei 6.750 U/Min
टैंक सामग्री: 12 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
300 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
शेल निर्माण में स्टील पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 204 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 219 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90 21
रियर टायर्स: 150/70 R17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (क्रोम-मोलिब्डेनम)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा फोर्क डब्ल्यूपी एपेक्स 43 मिमी (यात्रा 135 मिमी)
फ्रंट निलंबन:
0
रियर सस्पेंशन:
डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक (यात्रा 135 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
विक्षेपित स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 160/60 जेडआर 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 305 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो चार-पिस्टन रेडियल फिक्स्ड कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो सिंगल-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

विटिलिपेन एक छोटा सा राबौक है, लेकिन एक जो आपको कभी भी नीचे नहीं जाने देता है। बशर्ते कि इसे वहन किया जा सके, सवाल बना हुआ है: क्या आप इसे बर्दाश्त करना चाहते हैं? हम motorradtest.de सहमत हैं: हां! पांच बार अंगूठे ऊपर ।
वह उन चीजों के लिए आदर्श साथी है जो जीवन में बहुत मजेदार हैं। और उनमें से सबसे सुंदर उन है कि सभी तर्क से बचने के हैं ।
केवल क्या हम खरीद के बारे में सबसे अधिक पसंद जर्मन सिद्धांत होगा । क्योंकि Husqvarna Vitpilen 701 एक नग्न बाइक है, जो स्वाभाविक रूप से दौरा है, जो पहले से ही टैंक है, जो केवल 12 लीटर की क्षमता है द्वारा विरोध किया है के लिए उपयुक्तता सीमा है । लेकिन, आप पहले से ही जानते हैं । उस बर्फ की तरह आप वसा बनाता है, आप टीवी पर "Bauer sucht Frau" नहीं देखना चाहिए या कि १०० किलोमीटर पर बेहतरीन सुपर के चार लीटर उड़ाने पारिस्थितिकी सिर्फ मनोरंजन के लिए सरल बकवास है ।
अब हम पाते हैं कि हमने राजनीतिक शुद्धता को संतुष्ट किया है, और अब हम अंततः व्यापारी के पास जा रहे हैं और एक परीक्षण ड्राइव ले रहे हैं। ;)

हेलर एंड सोलताऊ द्वारा परीक्षण मशीन कृपया प्रदान की गई थी।

छोटे परिशिष्ट: विटिलिपेन स्वीडिश है और "व्हाइट एरो" के रूप में अनुवाद करता है। क्यों? हम या तो नहीं जानते ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 10,195 यूरो
  • प्रयुक्त: 7,500 यूरो से
  • निर्माण के वर्ष: 2018 से
  • रंग: एल्यूमीनियम