Aprilia RS 660 versus Yamaha R7

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Aprilia

Aprilia RS 660

Supersport
Yamaha

Yamaha R7

Supersport

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2021 bis 2024~
बनाया von 2021 bis 2024~
RRP 11.699 €
RRP 10.249 €
waveform
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पक्ष:
  • कॉम्पैक्ट, हल्का, मनोरंजक
  • पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक रूप से सुसज्जित
  • V2 ध्वनि
  • स्पोर्टी बैठने की स्थिति, फिर भी रोजमर्रा के उपयोग के लिए उपयुक्त
  • अच्छी चेसिस
पक्ष:
  • ट्रांसमिशन और क्लच सटीक और चिकनी चलने
  • व्यापक प्रयोग करने योग्य गति सीमा के साथ जीवंत इंजन
  • हल्का, फुर्तीला, स्पोर्टी
  • सभी के लिए सुलभ खिलाड़ी
विपक्ष:
  • लंबे नियंत्रण अंतराल के साथ रियर ब्रेक
  • शीर्ष पर पतला 48 एचपी संस्करण
  • टीएफटी डिस्प्ले में थोड़ा बहुत छोटा डिस्प्ले
विपक्ष:
  • लंबे समय तक बैठने की स्थिति थका देने वाली
  • तकनीकी रूप से बहुत स्पार्टन सुसज्जित
  • ब्लिपर के बिना वैकल्पिक QuickShifter

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.370 mm
लंबाई :
1.995 mm
सीट :
820 mm
वजन :
183 kg
व्हीलबेस: 1.395 mm
लंबाई :
2.070 mm ऊँचाई : 1.160 mm
सीट :
835 mm
वजन :
188 kg

इंजन

मोटर डिजाइन: २७० डिग्री उठाने पिन ऑफसेट के साथ चार स्ट्रोक श्रृंखला 2 सिलिंडर
विस्थापन: 659 ccm
चक्रनाभि: 64 mm
फ़्लैट आदि: 81 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: रीहेंटविन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 689 ccm
चक्रनाभि: 69 mm
फ़्लैट आदि: 80 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन


प्रदर्शन: 100 HP पर 10.500 U/Min
घूर्णन-बल: 67 NM bei 8.500 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
306 km
अधिकतम गति: 216 km/h
प्रदर्शन: 73 HP पर 8.750 U/Min
घूर्णन-बल: 67 NM bei 6.500 U/Min
टैंक सामग्री: 13 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
289 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ब्रिज फ्रेम, मोटर सहायक तत्व (एल्यूमीनियम)
फ्रंट निलंबन:
कायाबा USD 41 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
एल्यूमीनियम दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70 जेडआर 17
रियर टायर्स: 180/55-ZR17
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर ब्रिज फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
उल्टा (यात्रा 130 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट लीवर सिस्टम, रिबाउंड और प्रीलोड एडजस्टेबल (वसंत यात्रा 130 मिमी) के माध्यम से टिका हुआ है
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17M/C (58W) (ट्यूबलेस)
रियर टायर्स: 180/55ZR17M/C (73W) (ट्यूबलेस)

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, ब्रेम्बो चार-पिस्टन फिक्स्ड कैलिपर, रेडियल रूप से बोल्ट ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, ब्रेम्बो दो-पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर ( 220 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
हाइड्रोलिक डबल डिस्क ब्रेक ( 298 मिमी) रियर ब्रेक
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक ( 245 मिमी)

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

Aprilia रुपये ६६० उद्धार क्या यह वादा करता है: यह एक कास सुपर स्पोर्ट्स कार है और खुद को उस तरह से ड्राइव । क्या A2 लाइसेंस धारकों शायद अब सुनना नहीं चाहता: १०० हिमाचल प्रदेश मशीन के इस प्रकार फिट बहुत ४८ हिमाचल प्रदेश से बेहतर है । विशेष रूप से ऊपरी गति पर्वतमाला में, बहुत कम A2 मशीन के साथ होता है-लेकिन केवल जो पहले से ही १०० हिमाचल प्रदेश या अधिक संचालित है यह नोटिस जाएगा । इस संबंध में, A2 बाईकर्स शायद थोड़ा याद आती है, क्योंकि वे सिर्फ यह किसी भी अंय तरीके से पता नहीं होगा ।

RS660 देश की सड़कों पर बहुत मज़ा है और हर मालिक वास्तव में सुपर पूरा उपकरण का आनंद लेने में सक्षम हो जाएगा । परीक्षण मशीन कृपया हमें जेडटीएस(बोकेल में Zweiradtechnik Schielmann)द्वारा प्रदान की गई थी । वहां वह एक प्रदर्शनकारी के रूप में खड़ा है और आगे ड्राइव परीक्षण करने के लिए देख रहा है!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 11.050 €
  • निर्माण के वर्ष: 2021 से
  • रंग: पीला, काला, लाल-नीला
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