तस्वीरें: केटीएम केटीएम केटीएम ड्यूक की सालगिरह मनाता है – आदर्श वाक्य "शुद्ध, नग्न मोटरसाइकिल के 30 साल" के तहत।
केटीएम ड्यूक मॉडल के पिछले 30 वर्षों को एक शब्द में अभिव्यक्त किया जा सकता है: विकास। 1994 में अपनी विनम्र शुरुआत से लेकर प्रदर्शन और नवाचार के प्रतीक के रूप में अपनी वर्तमान स्थिति तक, केटीएम ड्यूक नाम समय की कसौटी पर खरा उतरा है।
1994 में, KTM DUKE नाम से पहली मोटरसाइकिल के साथ सड़क पर दिखाई दिया। इसमें एक बड़े-विस्थापन 609cc 1-सिलेंडर इंजन के साथ-साथ एर्गोनॉमिक्स और स्टाइल शामिल थे जो सुपरमोटो और स्ट्रीटफाइटर के बीच संतुलन कार्य करते थे। नग्न बाइक सड़क पर कच्ची शक्ति लाई - समझौताहीन, निर्विवाद और मोटरसाइकिल के आवश्यक पहलुओं तक कम।
अपने दिन में, KTM DUKE ने 1994 में सभी पारंपरिक मोटरसाइकिल डिजाइनों के साथ एक क्रांतिकारी ब्रेक बनाया। एक उजागर ट्यूबलर स्पेस फ्रेम, न्यूनतम बॉडीवर्क और 1-सिलेंडर इंजन के साथ, इसका बाजार पर एक बिल्कुल अनूठा विक्रय बिंदु था। हालांकि, इसने तुरंत उन सभी ड्राइवरों का ध्यान आकर्षित किया, जो एक शुद्ध और बिना मिलावट वाले ड्राइविंग अनुभव के लिए तरसते थे।
सफलता इतनी शानदार थी कि 1999 में KTM ने एक अधिक शक्तिशाली DUKE II प्रस्तुत किया, जिसने अपने पूर्ववर्ती के गोल आकृति को अपनी विशिष्ट स्टाइल से बदल दिया। अनजाने में, इसने केटीएम की सड़क मोटरसाइकिल लाइनअप के भीतर नग्न खंड की नींव रखी, जिसमें अधिक विस्थापन वाली बाइक और ड्यूक रेंज का विस्तार करने वाले सिलेंडर थे।
2005 में, सुपर ड्यूक को अपने शक्तिशाली 990cc LC8 V2 इंजन के साथ पेश किया गया था। केटीएम 990 सुपर ड्यूक ने जल्द ही पंथ का दर्जा हासिल कर लिया और केटीएम 990 सुपर ड्यूक आर के लिए मार्ग प्रशस्त किया, जिसे 2008 में लॉन्च किया गया था।
2008 में केटीएम 690 ड्यूक का लॉन्च भी देखा गया, जिसने एक बार फिर अपने समय के सभी डिजाइन सम्मेलनों को हिलाकर रख दिया। 2008 केटीएम 690 ड्यूक एक झुका हुआ, शक्तिशाली 1-सिलेंडर मशीन था जिसमें तेल पैन के नीचे चलने वाला निकास प्रणाली और एक आत्मविश्वास से भरी सवारी की स्थिति थी। यह बाद में ड्यूक रवैये के लिए एक खाका के रूप में काम करेगा।
2011 में छोटे-विस्थापन ड्यूक मॉडल का जन्म हुआ, जिसमें केटीएम 125 ड्यूक बाजार को जीतने वाला पहला था। इस कॉम्पैक्ट और गतिशील मशीन ने सिद्ध ड्यूक चरित्र के साथ बहुत सारी शक्ति और आसान गतिशीलता प्रदान की। इसने इसे भविष्य के ड्यूक रेसर्स और अन्य मिड-रेंज मॉडल के लिए आदर्श आधार बना दिया।
2012 में, केटीएम ने क्रांतिकारी केटीएम 200 ड्यूक पेश किया, और 2013 में, कॉर्नर रॉकेट केटीएम 390 ड्यूक को शामिल करने के लिए मॉडल रेंज का विस्तार किया गया। KTM 390 DUKE अपनी चंचल हैंडलिंग और छिद्रपूर्ण शक्ति की बदौलत शहरी सवारों के बीच पसंदीदा बन गई।
द बीस्ट की शुरुआत के साथ, केटीएम 1290 सुपर ड्यूक आर, केटीएम ने 2014 में नेकेड मोटरसाइकिल सेगमेंट में भूकंप का कारण बना। अपने दिल में 1301 सीसी वी 2 इंजन के साथ, केटीएम 1290 सुपर ड्यूक आर ने अब तक के सबसे शक्तिशाली एलसी 8 इंजन वाली बाइक के रूप में ख्याति अर्जित की, जिससे एक नए सेगमेंट और अधिक यात्रा-उन्मुख केटीएम 1290 सुपर ड्यूक जीटी के लिए मार्ग प्रशस्त हुआ, जिसने थोड़ी देर बाद 2016 में दृश्य में प्रवेश किया।
अगले वर्ष, 2017, द बीस्ट को अपना पहला उचित अपडेट मिला। द बीस्ट 2.0 को डब किया गया, 2017 केटीएम 1290 सुपर ड्यूक आर को प्रदर्शन, निलंबन और स्टाइलिंग अपडेट प्राप्त हुए। लेकिन ध्यान परिष्कृत सहायता प्रणालियों और नए ट्रैक ड्राइविंग मोड के साथ अपने नए इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज पर था।
ड्यूक के विकास में एक महत्वपूर्ण मोड़ 2018 में आया जब केटीएम ने केटीएम 790 ड्यूक को पेश किया, जिसे स्केलपेल भी कहा जाता है। यह ड्यूक नाम के तहत प्रदर्शन और शैली के एक नए युग की शुरुआत थी - शक्तिशाली दो-सिलेंडर इन-लाइन इंजन वाली मोटरसाइकिलें, अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक्स और हड़ताली डिजाइन। और इसके अलावा, इसने नग्न बाइक मिड-रेंज सेगमेंट पर हावी होने के लिए एक दृढ़ संकल्प दिखाया।
आज, 30 साल बाद, 3 वर्षगांठ मॉडल मंच पर प्रवेश करते हैं। एंट्री-लेवल क्लास में, केटीएम 390 ड्यूक अपनी विशिष्ट स्टाइलिंग, सर्वश्रेष्ठ-इन-क्लास इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज और नायाब प्रदर्शन के साथ सबसे महत्वपूर्ण कदम है।
केटीएम 990 ड्यूक – आदरणीय केटीएम 990 सुपर ड्यूक के साथ भ्रमित नहीं होना चाहिए – एक बिल्कुल नए एलसी 8 ट्विन-सिलेंडर इन-लाइन इंजन द्वारा संचालित है – 1,000 सीसी नग्न खंड में युद्ध की स्पष्ट घोषणा। इसके बड़े आयाम, अधिक तकनीक और सड़क पर अधिक उपस्थिति है।
केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर और इसके स्थिर साथी, केटीएम 1390 सुपर ड्यूक आर ईवीओ, अपार शक्ति, बेजोड़ इलेक्ट्रॉनिक्स और एक बिल्कुल नई डिजाइन अवधारणा के साथ हाइपर-नेकेड मोटरसाइकिलों की अंतिम जोड़ी में विकसित हुए हैं। इस मील के पत्थर का जश्न मनाने के लिए, पहले उल्लेखित तीन मॉडलों में ड्यूक मॉडल के एक विशेष 30 साल की सुविधा है, जो ड्यूक मॉडल से प्रेरित है जो अपने समय से पहले टोन सेट करता है।
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