BMW R 18 Classic
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Zubehör für die
R 18 Classic
प्रो एंड कोंट्रा
- विंडब्रेक
- मांसल बॉक्सर
- महान प्रकाशिकी
- आकस्मिक बैठने की स्थिति
- सिलेंडर कभी-कभी रास्ते में आ जाते हैं
- सहायता को उलटने के बिना पैंतरेबाज़ी लगभग असंभव है
- शुरुआती लोगों के लिए नहीं
आर 18 क्लासिक के नए पंजीकरण
Wettbewerber einblenden
लोडिंग चार्ट...
Von unserem Team geprüft:
सामान्य
प्रकार
क्रूजर
ईआईए
€ 23,950
आयाम
लंबाई
2,440 मिमी
पराकाष्ठा
1,342 मिमी
वजन
365 किलो
अब। वजन
560 किलो
सीट
710 मिमी
व्हीलबेस
1,731 मिमी
ड्राइविंग प्रदर्शन और रेंज
टैंक सामग्री
16 एल
खपत
5.6 l
श्रेणी
285 किमी
उच्चतम गति
180 किमी/घंटा
मोटर और पावर ट्रांसमिशन
इंजन डिजाइन
2 Cyl. मुक्केबाज़
सिलेंडरों की संख्या
2
शीतलक
तेल की हवा
विस्थापन
1,802 सीसी
फ़्लैट आदि
107.1 मिमी
चक्रनाभि
100 मिमी
प्रदर्शन
91 एचपी
घूर्णन-बल
158 एनएम
गियर की संख्या
6
चलाना
सीवीडी
सस्पेंशन और ब्रेक
फ्रेम
पंगा के साथ डबल लूप स्टील फ्रेम के तहत कवर पर खराब
निलंबन मोर्चा
दूरबीन कांटा
यात्रा:
120 मिमी
अकड़ रियर
सेंट्रल स्प्रिंग लेग
यात्रा:
90 मिमी
सस्पेंशन रियर
स्टील से बना दो हाथ स्विंगआर्म
सामने ब्रेक
डबल डिस्क
∅
300 मिमी
सामने टायर्स
130/90 B16
ब्रेक रियर
सिंगल डिस्क
∅
300 मिमी
रियर टायर्स
180/65 B16
एब्स
बीएमडब्ल्यू मोटरराड इंटीग्रल एबीएस
