Yamaha

Modèles UE5 2021

2021 sera une année passionnante pour Yamaha avec le lancement de plusieurs nouveaux modèles importants. Le secteur des motocycles a également fait l’objet d’une innovation importante: les règles de l’UE5 ont rendu les nouveaux modèles encore plus respectueux de l’environnement.

Les nouvelles règles ont naturellement un impact sur le segment des moteurs de Yamaha. Les moteurs 125 ccm, CP2, CP3 et CP4 sont mis à niveau et conformes à la norme UE5.

Yamaha Motor reste l’un des leaders du secteur des motos, tant en termes de part de marché que d’innovation. Plus que jamais, l’objectif de Yamaha est de faire vivre « KANDO » : chaque coureur doit ressentir une profonde satisfaction et un véritable enthousiasme de la part des produits Yamaha. Quel que soit le produit Yamaha qu’il possède, sur deux, trois ou quatre roues, sur l’eau ou dans la neige. Les produits Yamaha continuent de ressentir ce sentiment, dans le respect des règles de l’UE5.

Hyper Naked - The Dark Side of Japan

Photo : YAMAHA

La dynamique série MT de Yamaha représente la prochaine génération du « Dark Side of Japan ». Les légendaires MT-09 et MT-09 SP ont été entièrement renouvelés pour 2021. Ils ont reçu un nouveau moteur d’une plus grande cylindrée, un cadre de construction légère redessiné et un look frais et agressif. Le best-seller MT-07 arrive en 2021 avec un tout nouveau look et un pack premium. Le MT-125 est équipé d’un nouveau moteur conforme à l’EU5 et, comme le reste de la famille MT, il sera également disponible dans la couleur Storm Fluo.

Les motos restantes de notre gamme Hyper Naked seront également rééquipées à l’EU5 en 2021.

Sport Touring - Roads of Life

Photo : YAMAHA

TRACER 9 et TRACER 9 GT ont été radicalement modifiés pour 2021. Le Sport Touring Bike a reçu un nouveau cadre, un nouveau moteur et un nouveau design de déguisement. Le top modèle du segment Sport Touring est équipé de plus de technologie électronique que jamais - ce qui en fait l’une des motos les plus excitantes et les plus polyvalentes sur la route.

Pour la nouvelle année modèle, le TRACER 7 extrêmement puissant sera disponible en deux nouvelles couleurs. Redline est une finition vigoureuse, rouge vif, qui souligne le caractère sportif de la moto à forte puissance de couple. Tech Kamo est une teinte gris vert qui assure une apparence puissante et sophistiquée qui correspond bien à l’aptitude de la moto sur de longues distances.

Pour tous les conducteurs qui veulent en tirer encore plus de chaque trajet, la TRACER 7 GT est le bon choix. Elle est parfaitement équipée avec un banc confortable, un disque touring, un adaptateur USB et des valises latérales City. Confort et fonctionnalité - où que se passe le voyage.

Depuis 2001, plus de 120.000 coureurs dans le monde ont fait confiance à la FJR1300. Le modèle mythique Sport Touring a acquis un statut de culte. L’expérience de conduite unique, le moteur puissant et le train d’atterrissage à la fois sportif et confortable ont impressionné les coureurs. Le fait que de nombreuses forces de police en Europe aient choisi la FJR1300 comme véhicule d’intervention est la plus haute distinction pour cette moto. En 2021, Yamaha cessera la production de la FJR1300. Il existe encore quelques modèles de l’Édition Ultimate. Si vous voulez prendre une FJR1300 comme pièce de collection, vous devriez être rapide.

Sport Heritage - Faster Sons

Photo : YAMAHA


Avec un aspect intemporel, une technologie moderne et des performances dynamiques, les modèles Sport Heritage comptent parmi les motos les plus à la mode. La XSR700 dispose désormais d’un nouveau moteur EU5 CP2 et sera disponible chez les partenaires Yamaha à partir de mars 2021.

Les autres motos de notre série Sport Heritage seront également rééquipées à l’EU5 en 2021.

Adventure - Next Horizon

Photo : YAMAHA

Avec plus de 11.000 unités vendues en Europe, le Ténéré 700 est l’un des nouveaux modèles les plus réussis lancés en 2020. Les performances acquéreuses, la manutention agile et les qualités hors-route exceptionnelles en ont fait le vélo d’aventure ultime. La Ténéré 700 Rally Edition, avec ses couleurs classiques, rend hommage aux héros du Dakar de Yamaha. Les deux modèles sont entièrement conformes à l’UE5 à partir de 2021. À partir de mars 2021, ils seront disponibles chez Yamaha Partner.
Après 10 années de succès au cours desquelles des milliers d’aventuriers du monde entier ont bénéficié de l’incroyable fiabilité et du confort de la XT1200Z Super Ténéré, le Adventure-Bike prend sa retraite bien méritée. Le Super Ténéré laisse de nombreux souvenirs formidables qui resteront pour toujours.

Supersport - R World

Photo : YAMAHA

Yamaha s’investit plus que jamais dans la course. Nos équipes luttent pour la victoire dans toutes les classes. La nouvelle victoire du championnat du monde SS600, avec 6 coureurs dans le top10, montre clairement que la R6 est la machine de course ultime. A partir de 2021, cette moto Supersport victorieuse sera exclusivement destinée à être utilisée sur le circuit.

Les coureurs amateurs et les coureurs ont la possibilité d’acquérir une norme non-homologue R6, la R6 RACE, à un prix spécial de leur partenaire Yamaha.

Le R World est ouvert à tous ceux qui aiment les motos. La meilleure façon d’entrer dans ce monde excitant est avec la R125. Pour 2021, la moto supersport léger est également équipée d’un moteur EU5, comme la légendaire R1 et la R1M.
Le R3 sera également mis à niveau en 2021 pour l’UE5.

ouvrir
fermer
Image : Yamaha

Yamaha LIVE 2019

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.

Yamaha Nouveautés

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : YAMAHA

Yamaha Track Days 2021 -

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photos : Yamaha

Yamaha TMAX 20th Anniversary

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.

Nouveau pour 2021 : Yamaha Tracer 9 / GT

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : YAMAHA

Yamaha

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.