« EXTRÊME »

- Protecteurs & cylindres wunderlich

Photo : Wunderlich

Les cylindres d’une BMW de boxeur sont exposés. Des chutes de pierres, un décapant sur le terrain ou lors d’une bande de paroi en manœuvrant dans un environnement étroit, il existe un risque facile de rayer les couvercles de la vanne. En ce qui concerne les moteurs Shiftcam 1250, la conception du mécanisme Shiftcam est extrêmement complexe. Étant donné que les couvercles de la vanne sont montés exclusivement en force, il existe un risque que le couvercle de la soupape se déplace par rapport à la tête du cylindre à tout moment de la violence et qu’il puisse affecter l’effort de soupape complexe. C’est pourquoi la protection supplémentaire des couvercles de soupapes revêt une importance particulière.
Wunderlich a développé un ensemble de protecteurs réfléchis. Ceux-ci se caractérisent par le fait qu’ils sont attachés au couvercle de la vanne avec des dimensions étroites de la fissure. Cela suppose une fabrication précise. Le protecteur est constitué d’un plastique résistant aux chocs. Sur l’intérieur tourné vers le couvercle de la vanne, nous avons intégré de façon constructive des segments avec un matériau élastique résistant à la haute température. Ces segments sont dimensionnés en fonction de leur dureté Shore (indice de la dureté des élastomères et des polymères élastiques). Leur effet de soutien et de protection garantit, lors de l’apparition des forces extérieures, qu’ils soient absorbés et répartis uniformément sur les segments, évitant ainsi les pics de force. Le design de haute qualité et la fonction des protecteurs sont complétés par un insécut en inox encastré. En cas de cas, elle sert de protection pour éviter le ponçage du couvercle de la soupape et la perte d’huile qui y est inévitablement associée. De cette manière, les protecteurs contribuent à éviter les dommages secondaires. Dans de nombreux cas, après un accident, ils permettent de poursuivre sans entrave. Le montage est simple avec le kit de montage ci-joint. Wunderlich propose le système de protection des vannes et des cylindres pour toutes les gammes de modèles de bmw R 1250 ShiftCam-Boxer au prix de 199,90 € TTC, garantie de 5 ans inclus.
ouvrir
fermer
Photos : BMW moto

La nouvelle BMW M 1000 RR.

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : EICMA

EICMA 2019

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : BMW

Plus de sécurité grâce à l’ACC

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
Photo : Wunderlich

Vitres de revêtement

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.