Triumph Test Ride Tour 2021

Des vélos trois cylindres de 660 à 2500 cubes de caractère sont disponibles

Infos zur Triumph Test Ride Tour 2021

Test the Triples : Le test TRIUMPH Ride Tour 2021
3 cylindres de 660 à 2500 cubes de 660 à 2500 cubes

Les motos de la gamme de routes TRIUMPH associent un plaisir de conduite maximal avec
moteurs trois cylindres puissants et un design élégant et britannique. Qui est l’un des plus puissants
Le Ride the Legends Tour 2021 est le bon. Dans de nombreux cas
LES CONCESSIONNAIRES TRIUMPH et Les magasins Louis fait l’équipe de test de la marque dans les prochains
Des semaines. Les rendez-vous sont en cours en quelques clics sur la page d’action du réseau.
 
Tous les fans des trois cylindres de TRIUMPH, et ceux qui veulent le devenir, ont maintenant l’occasion d’enlever leur triple préféré pour un essai intensif lors de la tournée « Ride the Legends ». Dans les prochaines semaines, la configuration d’essai sera disponible chez un certain nombre de revendeurs de la marque britannique et dans plusieurs magasins Louis.
 
Mais avant cela, chaque motard et motard se trouve confronté à une question difficile: quelle moto peut-elle être ? La speed triple 1200 RS, très puissante et flambant neuve, ou sa sœur plus compacte Street Triple R/RS ? Ou plutôt la chic Trident 660, qui s’apprête actuellement à faire la même chose dans la « classe moyenne » ? Last, mais not least, certains Rocket 3 R et GT sont également présents dans le tour. Si vous n’avez pas encore vu ce qui est une course de couple vraiment époustouflante, vous enleverez certainement l’un des motos de la Puissance Cruiser pour un essai. Bon à savoir: tous ceux qui veulent tester plus d’un des modèles TRIUMPH Roadster peuvent obtenir des créneaux horaires pour des tours de test supplémentaires contre un don de 10 euros à la Fondation Movember (de.movember.com).
 
Ride the legends Triumph
 
En parlant de sécurité: L’expérience montre que les meilleurs temps de conduite d’essai et les vélos les plus convoités sont rapidement complets. Sur la page d’accueil d’information et de réservation, tous les fans triples viennent en quelques clics à leur rendez-vous individuel à l’un des événements. Par conséquent, il est préférable de passer juste sous ici et de faire une expérience personnelle de trois cylindres fixe. Vous y trouverez également plus d’informations sur tous les événements du Test Ride Tour. Veuillez noter que la liste est constamment étendue. Il vaut donc la peine de passer encore et encore quand il n’y a pas encore d’événement dans sa propre région.
 
Bien entendu, tous les événements sont soumis à l’obligation de masque (FFP2 ou masque d’opération) et le respect des précautions coronaraux locales est obligatoire. En outre, certains événements peuvent être annulés, reportés ou modifiés dans leur déroulement, cela dépend des règles coronaraux actuelles ou des valeurs d’incidence régionales du Land ou du lieu concerné. Si l’incidence de la corona sur le lieu de l’événement est supérieure à 100, un résultat négatif actualisé doit être présenté avant le début de l’essai.
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Photos : Triumph (Œuvre)

Nouveau à partir de 2022 : Triumph Speed Triple 1200 RR

News

En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
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Photo : Triumph

Triumph Des entraînements de redécolleur

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Nouveau Speed Triple 1200 RS sera présenté le 26.1.

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
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Vélo électrique de Triumph : le projet TRIUMPH TE-1

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
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Photos : Triumph

TRIUMPH Trident - Essais finals

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En 2020, le légendaire moteur monocylindre à 500 cubes de Royal Enfield doit être adieu. Pendant des décennies, celui-ci a été installé avec succès dans la Classic ou bullet.
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Photo : Triumph

Triumph Thruxton RS

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