R6 RACE:

Focus sur le circuit

Yamaha et le Racing sont inextricablement liés. Les motos de sport de Yamaha jouissent d’une réputation très particulière. Depuis son lancement en 1999, la R6 est la moto supersport de choix. Les coureurs professionnels et les passionnés de Trackday font également confiance à la R6.

Photos : YAMAHA


Dès la deuxième mission de la R6 en 1999, Jamie Whitham a pu choisir la course de la Coupe du monde à Donington Park. Depuis lors, des personnalités comme Jörg Teuchert, Cal Crutchlow, Chaz Davies, Sam Lowes, Lucas Mahias, Sandro Cortese et Randy Krummenacher ont remporté un titre de champion du monde. Cette année, Andrea Locatelli a également fait partie de la liste des champions du monde après une saison exceptionnelle.

Yamaha R6 RACE

La R6 se concentre clairement sur le circuit. Par conséquent, le modèle 2021 ne sera disponible qu’en version non-homologue. Les pilotes de trackday et les coureurs nationaux peuvent acheter une R6 RACE comme base pour leur moto de course ultime au prix spécial auprès de partenaires Yamaha autorisés.

La R6 RACE est alimentée par un moteur quatre cylindres de 599 cc avec des vannes en titane. Le cadre en aluminium Deltabox et le cadre de magnésium arrière profitent de plusieurs années de développement de la course du Grand Prix. Les éléments à ressorts KYB à l’avant et à l’arrière assurent une prise en main précise et une ligne tranchante. Le R6 RACE dispose également d’un contrôle de traction, de modes de conduite D-Mode sélectionnables et d’un système Ride-by-Wire ultramoderne. Un kit R6 GYTR disponible en option fournit des composants spécialement conçus pour mettre à niveau la R6 RACE.

Le R6 RACE non-homologisé sera disponible à partir de janvier 2021 auprès des partenaires allemands de Yamaha.

R6 GYTR Kit
Depuis plus de 40 ans, les ingénieurs de GYTR® (Genuine Yamaha Technology Racing) développent des accessoires de performance. En étroite collaboration avec les meilleures équipes de course et les pilotes d’essai, un large éventail de composants améliorant les performances a été développé.

Le kit R6 GYTR place la R6 RACE au niveau suivant et la prépare pour la liste de départ. La trousse comprend, entre autres, un paquet GYTR électronique avec un câble léger et un ECU programmable pour la meilleure coordination possible. Un système d’admission d’air spécial est bénéfique pour les performances. Le système complet Akrapovic Titan Racing a été conçu pour augmenter la puissance du moteur et réduire considérablement le poids total.

Les câbles de frein en acier inoxydable permettent un retour d’information direct et une meilleure sensation de freinage. L’émulateur GYTR ABS permet de supprimer l’unité ABS pour une réduction de poids supplémentaire. Les pièces prescrites par la FIM pour les courses, telles qu’une protection contre le levier de frein et une fin de chaîne, sont également incluses.

Le kit R6 GYTR conçu pour la R6 RACE contient les éléments suivants :
• Set de déguisement GYTR Race
• Système complet d’Akrapovič
• Paquet DE L’ECU DE GYTR
• Ensemble de câbles GYTR
• Unité de commutateur GYTR
• Câble d’interface GYTR
• KIT DE PLUG DE GYTR AIS
• L’émulateur GYTR ABS
• COUVERCLE DE RÉSERVOIR GYTR sans clé
• REMBOURRAGE DE SIÈGE GYTR
• Kit de conduite de frein en acier inoxydable pour roues avant et arrière
• Protection du levier de frein à l’avant
• Système de repose-pieds gyTR réglable avec inversement de commutation optionnel
• Protection des roues à chaîne à l’arrière (fin de chaîne)
• Gribouillage à chaîne (14 dents), compatible pour 520 transformation de chaîne
• Roue à chaîne (45 dents), compatible pour 520 transformation de chaîne
• DID Gold Race Chain 520
• Enregistrements de support
• Support paddock

En plus de toutes les parties du kit R6 GYTR, il existe un large choix de composants GYTR et Öhlins qui permettent de personnaliser encore plus la R6 RACE.

Pour de plus amples informations, voir: www.yamaha-motor.eu/de

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