Suzuki GSX-8S versus Honda CB 750 Hornet

Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
Suzuki

Suzuki GSX-8S

Naked
Honda

Honda CB 750 Hornet

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2023 bis 2024~
Année de construction von 2023 bis 2024~
Le 8.900 €
Le 7.990 €
waveform
waveform
Avantages:
  • Moteur puissant: caractère, puissance, puissance délivrée, plage de vitesse utilisable
  • Maniabilité impeccable
  • son V2 agréable, pas trop fort
  • Série QuickShifter
  • bonne exécution
  • Plaisir de conduire dans les grands sacs
Avantages:
  • Manœuvrable et facile à conduire
  • moteur animé
  • Bons freins
Inconvénients:
  • Le pare-brise ne peut être ajusté qu’avec des outils
  • Clignotants à ampoule épaisse
  • longue queue disgracieuse
Inconvénients:
  • Traitement parfois un peu simple
  • Confort Pillion
  • Pas un vélo accrocheur

Dimensions et poids

Empattement: 1.465 mm
Longueur :
2.115 mm Hauteur : 1.105 mm
Siège :
810 mm
Poids :
202 kg
Empattement: 1.420 mm
Longueur :
2.090 mm Hauteur : 1.085 mm
Siège :
795 mm
Poids :
190 (max: 370 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Moteur 2 cylindres, 4 temps en ligne 2 Cylindres
Cylindrée: 776 ccm
Hub: 70 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Cylindre R2, 4 soupapes/cylindre, 4 temps 2 Cylindres
Cylindrée: 755 ccm
Hub: 64 mm
Forage: 87 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 180 km/h
Performance: 83 HP à 8.500 U/Min
Couple: 78 NM bei 6.800 U/Min
Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
333 km
Vitesse maximale: 205 km/h
Performance: 92 HP à 9.500 U/Min
Couple: 75 NM bei 7.250 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
353 km

Châssis

Type de cadre:
Cadre du pont (acier)
Suspension avant:
Ressorts hélicoïdaux / système de cartouche, amortissement de l’huile (course 130 mm)
Suspension arrière:
Amortisseur central mono-Link avec tringlerie progressive (course 130 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras en aluminium
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 180/55 ZR 17
Type de cadre:
Cadre diamant (acier)
Suspension avant:
Showa USD 41 mm (course 130 mm)
Suspension arrière:
Amortisseur Showa Mono (Course 150 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70-17
Pneus arrière: 160/60 - 17

Freins

Frein avant
Étriers de frein monobloc à double disque, à 4 pistons, montés radialement ( 310 mm) Frein arrière
Étrier flottant à disque unique à 1 piston ( 240 mm)
Frein avant
Étrier de frein à quatre pistons à double disque, monté radialement ( 295 mm) Frein arrière
Étrier de frein monodisque à piston unique ( 240 mm)

Résultat

Wow, quel vélo! Un simple coup d’œil à la fiche technique de la GSX-8S ne suffit pas pour arriver à une évaluation correcte de cette machine - vous devez la conduire! Ensuite, vous réalisez que Suzuki a mis en place un streetfighter très équilibré avec beaucoup d’amour, qui n’a guère de faiblesses. La GSX-8S est extrêmement amusante, a une vapeur sans fin et n’a pas à se cacher de l’un des concurrents actuels. Super vélo!
 
La machine d’essai nous a été fournie par Bergmann & Söhne à Tornesch . Là, elle se tient dans ce magnifique bleu en tant que démonstratrice et attend avec impatience les pilotes d’essai. Et nous ne pouvons que vous conseiller: Allez à Tornesch et essayez-les. Cependant, vous devriez vérifier le solde de votre compte à l’avance, car beaucoup d’entre vous l’attraperont - la prudence est de mise!

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 8.900€
  • Disponibilité: à partir de 05/2023
  • Couleurs: Bleu, Noir, Blanc

Résultat

Personnellement, nous aurions aimé un peu plus de courage dans le design, mais objectivement parlant, Honda a créé une moto nue avec un très bon rapport qualité-prix avec la Hornet 750. Il n’y a presque rien à critiquer, le nouveau Hornet fonctionne tout simplement. Les conducteurs débutants et les anciens s’amuseront beaucoup avec cet appareil sur la route de campagne.
 
La moto d’essai nous a été aimablement fournie par motofun, un concessionnaire Honda à Kaltenkirchen près de Hambourg. Là, le Hornet se présente comme un démonstrateur en blanc et attend avec impatience de nombreux essais. Conseil d’essai routier : Les courbes de Schmalfeld - Nico de motofun vous explique comment vous y rendre. Est à seulement 5 minutes du concessionnaire ...

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 7.990€
  • Années de fabrication: 1998-2014
  • Disponibilité: à partir de 03/2023
  • Couleurs: jaune, blanc, gris, noir