Husqvarna 701 Enduro

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Husqvarna

Husqvarna 701 Enduro

Enduro

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2017 bis 2024~
Le 12.499 €
waveform

Concurrents

    Avantages:
    • Confort
    • Agilité
    • Moteur puissant et déchaîné
    • Capacité hors route
    Inconvénients:
    • Opération Pillion
    • Aptitude à voyager

    Dimensions et poids

    Empattement: 1.504 mm
    Siège :
    920 mm
    Poids :
    158 kg

    Moteur

    Conception du moteur: 1-cylindre, moteur à 4 temps 1 Cylindres
    Cylindrée: 693 ccm
    Hub: 85 mm
    Forage: 102 mm
    Réfrigération: Flüssig
    Propulsion: Kette
    Allées: 6

    Services de conduite

    Vitesse maximale: 193 km/h
    Performance: 75 HP à 8.000 U/Min
    Couple: 74 NM bei 6.500 U/Min
    Contenu du réservoir: 13 Litre
    Consommation:
    4 l
    Atteindre:
    342 km

    Châssis

    Type de cadre:
    Cadre spatial tubulaire (chrome-molybdène)
    Suspension avant:
    Fourche télescopique à l’envers (course 275 mm)
    Suspension arrière:
    WP (course 275 mm)
    Suspension arrière:
    Oscillant à deux bras
    Pneus à l’avant: 21 pouces
    Pneus arrière: 18 pouces

    Freins

    Frein avant
    Disque unique ( 300 mm) Frein arrière
    Disque unique ( 240 mm)

    Plaisir sans fin - malheureusement un plus cher

    Alors, l’expérience a marché ? La conclusion est difficile. Pour le voyage longue distance, le réservoir en série est petit, la position assise, la banquette et le train d’atterrissage à l’arrivée est plutôt épuisant.

    Sinon, le Husqvarna 701 Enduro est un véritable appareil d’amusement. En tant que première moto, elle ne joue certainement pas l’occupation idéale dans le garage, mais si vous voulez et pouvez, essayez. Comme l’empattement court et 75 ch peuvent s’harmoniser !

    Enfin, une petite goutte d’amertume: Si Mama KTM n’est déjà pas célèbre pour sa tarification réservée, la fille lui fait pareil: La moto avec un équipement pratiquement nul et peu propension à l’entreprise sociale coûte 10.395 euros. Félicitations à ceux qui en ont les moyens.

    Donc, si vous cherchez un cyclomoteur avec un moteur de classe, un super train d’atterrissage, un faible poids et des freins brutaux, mais pas autre chose, vous pouvez vous enregistrer. Ceux qui estiment que la déraison est raisonnable au sens plus profond du terme sont au bon endroit. Pour tous les autres, « veuillez rester en arrière ».

    Le vélo d’essai nous a été fourni par Heller & Soltau à St. Michaelisdonn.

    Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

    • Prix : 10,395 €
    • Occasion (3 ans) : 6.700€
    • Années de construction: depuis 2017
    • Disponibilité: moyen
    • Couleurs: blanc