BMW S 1000 R versus Harley-Davidson Nightster Special

Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Harley-Davidson

Harley-Davidson Nightster Special

Naked

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2014 bis 2025~
Année de construction von 2023 bis 2025~
Le 16.280 €
Le 15.990 €
waveform
waveform
Avantages:
  • Plein de performances...
  • .. mais toujours facile à contrôler
  • Fabrication de haute qualité
  • Son cool
Avantages:
  • Moteur
  • Son
  • Approche étonnamment sportive
  • grand écran TFT avec navigation sur carte
  • Connexion de téléphone mobile avec application facile à utiliser
  • excellente moto d’entrée de gamme Harley
Inconvénients:
  • Opération de pilion uniquement en cas d’urgence
  • Position assise pour certaines personnes probablement trop sportive
Inconvénients:
  • Les rétroviseurs pourraient être un peu plus grands
  • Pour ce prix un peu plus de plastique
  • câbles posés négligemment
  • Siège glissant

Dimensions et poids

Empattement: 1.450 mm
Longueur :
2.090 mm Hauteur : 1.115 mm
Siège :
814 mm jusqu’à : 830 mm
Poids :
199 (max: 407 ) kg
Empattement: 1.545 mm
Longueur :
2.250 mm Hauteur : 1.140 mm
Siège :
715 mm
Poids :
225 (max: 420 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Quatre cylindres en rangée 4 temps 4 Cylindres
Cylindrée: 999 ccm
Hub: 50 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: V2 2 Cylindres
Cylindrée: 975 ccm
Hub: 66 mm
Forage: 97 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Riemen
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 261 km/h
Performance: 165 HP à 11.000 U/Min
Couple: 114 NM bei 9.250 U/Min
Contenu du réservoir: 17 Litre
Consommation:
6 l
Atteindre:
266 km
Vitesse maximale: 180 km/h
Performance: 90 HP à 7.500 U/Min
Couple: 95 NM bei 5.750 U/Min
Contenu du réservoir: 12 Litre
Consommation:
6 l
Atteindre:
213 km

Châssis

Type de cadre:
Cadre de pont composite en aluminium, support de moteur (aluminium)
Suspension avant:
Fourche télescopique (course 120 mm)
Suspension arrière:
Entretoise centrale (course 117 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70 ZR 17
Pneus arrière: 190/55 ZR 17
Type de cadre:
Cadre spatial tubulaire (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique Showa 41 mm (course 114 mm)
Suspension arrière:
Jambes stéréo, base à ressort réglable (course 76 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 100/90-19 57H
Pneus arrière: 150/80B16 77H

Freins

Frein avant
Double disque ( 320 mm) Frein arrière
Disque ( 220 mm)
Frein avant
monodisque flottant, Brembo, axial, étrier fixe à 4 pistons ( 320 mm) Frein arrière
Étrier de frein à disque unique à 1 piston ( 260 mm)

Conclusion - ce qui colle

La S 1000 R est essentiellement un double R, dont le carénage a été retiré et la courbe de couple sur les routes de campagne a été optimisée. Il est super sportif, ce qui peut être un inconvénient et un inconvénient en même temps. Si vous voulez vous asseoir debout sur votre streetfighter, vous n’êtes pas à votre place ici. Si vous recherchez la proximité de la roue avant et de l’asphalte, vous le trouverez ici!

En tout cas, nous avons eu beaucoup de plaisir de conduite et ne nous sommes pas sentis dépassés malgré l’immense performance. C’est exactement pourquoi vous devez complimenter BMW: tous les constructeurs ne réussissent pas à mettre une telle grenade sur les roues pour (presque) tout le monde. Pour anticiper les malentendus : Bien sûr, cette moto n’est pas une machine de débutant !
 
La machine d’essai a été aimablement fournie par Bergmann & Söhne à Pinneberg - merci!

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix: à partir de 14.740 €
  • Occasion (7 ans): 8.000€
  • Années de construction : depuis 2014
  • Couleurs: rouge, gris-jaune, blanc-bleu-rouge

Conclusion - ce qui colle

Nightster ou Nightster Special, telle est la question ! Nous opterions pour la nouvelle Special, ne serait-ce qu’à cause du siège à pilion, que vous pouvez très bien utiliser de temps en temps. Nous avons particulièrement aimé le nouveau cockpit génial et, surtout, sa facilité d’utilisation, y compris l’application. Que vous en ayez vraiment besoin est certainement une question d’opinion, mais au moins cela fonctionne à merveille, ce qui ne peut pas être dit de tous les concurrents.

La moto d’essai nous a été aimablement fournie par Harley Davidson Kiel pour ce test. Il y a la Nightster Special et la Standard Nightster comme démonstrateurs - parmi beaucoup d’autres Harley chics. Une visite à HD Hiel vaut toujours la peine, ne serait-ce qu’en raison de la large gamme de machines d’occasion. Vous pouvez également faire un merveilleux tour autour du Westensee - allons-y!

Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 17.595 €
  • Disponibilité: à partir de 03/2023
  • Couleurs: noir mat, jaune, bleu, noir métallisé