BMW G 310 GS versus Royal Enfield Meteor 350

Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
BMW

BMW G 310 GS

Adventure
Royal Enfield

Royal Enfield Meteor 350

Cruiser

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2017 bis 2024~
Année de construction von 2021 bis 2024~
Le 6.600 €
Le 4.390 €
waveform
waveform
Avantages:
  • Capacité hors route
  • Confort
  • Traitement
Avantages:
  • Léger et maniable
  • Position assise décontractée
  • Performances gérables, décélération merveilleuse
  • Fonctionnement très simple
  • convient également aux pilotes plus petits et plus âgés
Inconvénients:
  • Exploit
  • Prix
Inconvénients:
  • Shift paddle prend un peu de temps pour s’habituer à
  • Commandes et bouchons de carburant un peu négligents en termes de matériau
  • Performance gérable, rien pour les speeders

Dimensions et poids

Empattement: 1.420 mm
Longueur :
2.075 mm Hauteur : 1.230 mm
Siège :
835 mm
Poids :
170 (max: 345 ) kg
Empattement: 1.400 mm
Longueur :
2.140 mm Hauteur : 1.140 mm
Siège :
765 mm
Poids :
191 kg

Moteur

Conception du moteur: Monocylindre 1 Cylindres
Cylindrée: 313 ccm
Hub: 62 mm
Forage: 80 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Monocylindre 4 temps 1 Cylindres
Cylindrée: 349 ccm
Hub: 86 mm
Forage: 72 mm
Réfrigération: luftgekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 5

Services de conduite

Vitesse maximale: 143 km/h
Performance: 34 HP à 9.500 U/Min
Couple: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenu du réservoir: 11 Litre
Consommation:
3 l
Atteindre:
330 km
Vitesse maximale: 120 km/h
Performance: 20 HP à 6.100 U/Min
Couple: 27 NM bei 4.000 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation:
3 l
Atteindre:
570 km

Châssis

Type de cadre:
Tube en treillis (acier)
Suspension avant:
Inversé 41 mm (course 180 mm)
Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 180 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 110/80 R 19
Pneus arrière: 150/70 R 17
Type de cadre:
Cadre tubulaire en acier (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique 41er (course 130 mm)
Suspension arrière:
Jambes à ressort stéréo
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 100/90 19 pouces
Pneus arrière: 140/70 17 pouces

Freins

Frein avant
Disque unique ( 300 mm) Frein arrière
Disque ( 240 mm)
Frein avant
Disque unique, bybre ( 300 mm) Frein arrière
Disque unique, bybre ( 270 mm)

Bien, mais pas bon marché

Ainsi, vous pouvez imaginer profiter avec joie des excursions d’une journée ou des ferries de la vie quotidienne sur les routes normales avec la BMW G 310 GS. Elle est plutôt trop dénue pour le grand tour. Environ 6.050 euros de BMW pour ce modèle. La question qui se pose est de savoir qui va acheter ça. Bien sûr, elle est apte à l’entrée de gamme. Mais en tant que vélo d’entrée de gamme, un peu cher.

La série 310 de BMW a des qualités claires. Celui qui peut renoncer à l’aptitude aux tours de toute façon plutôt limitée, devrait jeter un coup d’oeil au G 310 déjà mentionné : Ici, on peut économiser encore 700 EUROs.

Le vélo d’essai nous a été fourni par Bergmann et Söhne à Pinneberg, près de Hambourg.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 6.050 €
  • Occasion (3 ans) : 3.700€
  • Années de construction: depuis 2017
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : noir, bleu, blanc

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé

Comme je l’ai dit au début, cette moto, il faut l’aimer, même s’il y a déjà un SuperDuke 1290 dans le garage. Le Meteor 350 est tout simplement un vélo sympathique auquel on n’a pas d’attentes particulières. Elle est bon marché, solide, elle se conduit simplement, de manière décontractée et sûre. Et d’une certaine façon, on a l’impression que ce vélo ne sera jamais cassé. Quoi qu’il en soit, c’est pas vrai !
 
Nous trouvons que le météore est un excellent vélo - et ce, par exemple.B. pour les personnes âgées qui ne veulent plus transporter un véhicule de 300 kg dans la région et qui ne sont plus tout à fait aussi articulées même lors du siège. Mais s’il vous plaît, ne vous mécontenez pas : il ne s’agit pas d’un véhicule pour personnes âgées, le météore se fera aussi beaucoup de jeunes amis. Peut-être à cause du prix. Quel vélo plus de 125 cc vous recevez encore aujourd’hui pour moins de 4.000 euros ? Notre base de données dit : exactement trois.

Vélo d’essai de 2Radstadie/Pinneberg. C’est là que tous les royal enfields actuels sont les prédateur. La visite en vaut la peine.

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix : à partir de 4.000€
  • Disponibilité: à partir du 07/2021
  • Couleurs : rouge clair, rouge foncé, jaune, bleu clair, noir, bleu foncé, marron