KTM 390 Duke
waveform
Zubehör für die
390 Duke
Pour & Contre
- Très bon équipement technique
- Cockpit moderne
- Comportement de conduite agile
- Moteur avec une pression étonnante
- un peu trop petit pour les cyclistes de grande taille
- Le son pourrait être plus copieux
- La sonde lambda sous le collecteur attire l’attention
Nouvelles immatriculations de la 390 Duke
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Le graphique est chargé...
Von unserem Team geprüft:
Généralités
Type
Naked
EIE
6 299 €
Dimensions
Poids
165 kg
Hauteur du siège
800 à 820 millimètre
Empattement
1.367 mm
Performances de conduite & portée
Contenu du réservoir
13,4 l
Champ d’application
387 km
C’est le plus haut.
160 km/h
Transmission du moteur et de la puissance
Type de moteur
1-cylindre, moteur à 4 temps
Nombre de cylindres
1
Réfrigération
Liquide
Cylindrée
399 cc
Forage
89 mm
Hub
64 mm
Performance
45 CH
Couple
39 NM
Nombre de vitesses
6
Propulsion
Chaîne
Châssis et freins
Cadre
Tube de treillisCadre en treillis, revêtement en poudre
Suspension à l’avant
WP APEX 43
Federweg:
150 mm
Jambe de plume à l’arrière
WP Apex Monoshock
Federweg:
150 mm
Suspension à l’arrière
Oscillant à deux bras
Freins à l’avant
Étrier radial fixe à disque unique à quatre pistons
∅
320 mm
Pneus à l’avant
110/70 17 pouces
Freins à l’arrière
Disque unique, selle de frein bi-piston
∅
240
Pneus arrière
150/60 17 pouces
ABS
ABS bicanal Bosch 9.3 MP
