KTM 390 Duke
waveform
Zubehör für die
390 Duke
Pro & Kontra
- Muy buen equipo técnico
- Cabina moderna
- Comportamiento de conducción ágil
- Motor con una asombrosa cantidad de presión
- Un poco demasiado pequeño para los ciclistas más altos
- El sonido podría ser más contundente
- La sonda lambda debajo del colector llama la atención
Nuevas inscripciones del 390 Duke
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Gráfico de carga...
Von unserem Team geprüft:
General
Tipo
Desnudo
Eia
6.299 €
Dimensiones
Peso
165 kg
Asiento
800-820 milímetros
Batalla
1.367 mm
Rendimiento de conducción y alcance
Contenido del tanque
13.4 l
Gama
387 km
Velocidad más alta
160 km/h
Transmisión de motor y potencia
Diseño del motor
Motor de 1 cilindro y 4 tiempos
Número de cilindros
1
Enfriamiento
Liquido
Desplazamiento
399 cc
Agujero
89 mm
Hub
64 mm
Rendimiento
45 CV
Par
39 NM
Número de engranajes
6
Conducir
Cadena
Suspensión y frenos
Marco
Tubo de espalderaBastidor de enrejado, con recubrimiento de polvo
Parte delantera de la suspensión
WP ÁPICE 43
Viaje:
150 mm
Strut trasero
WP Apex Monoshock
Viaje:
150 mm
Trasera de la suspensión
Basculante de dos brazos
Frenos delante
Pinza fija radial monodisco de cuatro pistones
∅
320 mm
Neumáticos en la parte delantera
110/70 17 pulgadas
Frenos traseros
Disco nico, pinza de freno de dos pistones
∅
240
Neumáticos traseros
150/60 17 pulgadas
Abs
ABS de doble canal Bosch de 9,3 MP
