Touratech Compasero Rambler

Traje de motocicleta Gore Tex® laminado de tres capas

imageFotos: Touratech

Con el Compañero Rambler fabricado en Gore Tex® laminado de tres capas, Touratech presenta un traje de moto premium. Su innovadora tecnología de ventilación, su amplio equipo de protección y numerosas soluciones de detalle únicas predesizen el traje de alta tecnología para viajes prolongados, así como para la vida cotidiana.

Ya sea en un sprint dinámico a través del tráfico de la ciudad, un viaje de una hora de duración en condiciones climáticas cambiantes o en una etapa todoterreno extenuante: con el Touratech Compañero Rambler, los motociclistas exigentes obtienen un traje de turismo funcional con una gama enormemente amplia de aplicaciones.

Robusto laminado de tres capas Gore Tex

La chaqueta y el pantalón del Touratech Compañero Rambler están hechos del laminado de tres capas Gore-Tex® Pro. El material igualmente resistente y flexible permite un corte agradablemente cercano al cuerpo. A diferencia de las construcciones clásicas de revestimiento, no se produce absorción de agua, sino que la lluvia se desprende de la capa más externa, de modo que la comodidad de uso se mantiene incluso durante largos viajes de lluvia.

A pesar de la mayor resistencia al agua, el laminado permite un transporte efectivo de vapor de agua, de modo que el usuario no suda inmediatamente incluso durante el esfuerzo físico.

Sofisticado sistema de ventilación

Con el fin de ofrecer un clima de desgaste agradable incluso en el mayor calor, el Compañero Rambler cuenta con un sofisticado sistema de ventilación. Si se abre la cremallera impermeable de la doble cremallera frontal, la chaqueta permanece cerrada por una segunda cremallera subyacente. Sin embargo, ahora se ha liberado una tira de material de malla extremadamente permeable al aire que recorre toda la altura. Esto permite una gran entrada de aire, pero mantiene alejados a los insectos. Otro elemento importante del sistema de ventilación altamente efectivo son las grandes aletas de ventilación, dos de las cuales se encuentran en el pecho y en los muslos. Las cremalleras impermeables permiten una amplia apertura del material superior, que se asegura con un botón magnético sin aleteo. Las aberturas de ventilación también están respaldadas por una malla tridimensional. Para la ventilación de los brazos, se proporcionan cremalleras de ventilación a nivel de los bíceps. Las aberturas de salida en la parte posterior de la chaqueta se pueden regular mediante cremalleras impermeables. Esto hace que el Compañero Rambler está perfectamente equipado para altas temperaturas. Si, por el contrario, se pone realmente fresco, un cinturón de riñón integrado y extraíble y la chaqueta interior proporcionan una calidez acogedora. En el clima sucio adecuado, el collar de tormenta extraíble permite un cierre resistente a la intemperie del casco.

Protección al más alto nivel

Y el Touratech Compañero Rambler también está en una posición ideal en términos de protección. La robusta parte superior de nylon 600 del laminado de tres capas Gore Tex® está reforzada con Armacor en áreas particularmente propensas a la abrasión. Los protectores estándar en la espalda, los codos, el hombro y la rodilla tienen la clase de protección más alta Nivel 2, el protector de cadera corresponde al Nivel 1.

La misma clase de protección se puede adaptar en el área del pecho. Este elaborado paquete de seguridad permite que el Compañero Rambler sea certificado como ropa protectora de motocicleta clase AA: solo un traje de cuero sería más seguro.

Ajuste y comodidad perfectos

A pesar de toda la conciencia de seguridad, la comodidad también se tuvo en cuenta al desarrollar el Compañero Rambler. Se utilizan correas en el torso, los brazos y las piernas para afinar el ajuste. En la parte inferior de la chaqueta hay una cremallera en el lateral, con la que se puede extender la circunferencia al sentarse. Un ajuste perfecto del traje, la protección contra corrientes de aire y la evitación de resbalones de la chaqueta en caso de caída están asegurados por las cremalleras de conexión generosamente dimensionadas entre el pantalón y la chaqueta. Las inserciones elásticas en las piernas del pantalón proporcionan una libertad de movimiento adicional, mientras que el neopreno amigable con la piel se usa en el cuello. Los accesorios antideslizantes en los glúteos garantizan un ajuste seguro incluso durante las fuertes maniobras de frenado.

Amplia selección de tamaños

El Compañero Rambler está disponible en cortes individuales para mujer y hombre en siete tallas. La versión masculina está disponible en los colores gris y negro, para las mujeres está la Rambler en gris.

Destacados Touratech Compañero Rambler

- Hecho de Gore Tex® laminado de tres capas

- Columna de agua impermeable de hasta 28.000 milímetros

- Transpirabilidad muy alta

- Doble cremallera frontal para una ventilación óptima

- Aletas de ventilación con cerradura en la parte delantera

- Rejillas de ventilación ajustables en la parte posterior

- Refuerzos de Armacor en las zonas de otoño

- Amplio equipo de protección según el nivel CE 2

- Protector de pecho se puede adaptar

- El traje corresponde a la clase de protección AA

- Zonas reflejas de 3M™ Scotchlite™

- Inserciones elásticas flexibles

- Cierre de collar de neopreno suave

- Ajuste fino del ajuste por correas y cremalleras

- Conexión de chaqueta / pantalón con cremallera

- Chaqueta interior, cinturón de riñón y cuello de tormenta incluidos

- Numerosas tallas de mujer y hombre

Tallas Touratech Compañero Rambler (chaqueta y pantalón)


VENTILACIÓN

La doble cremallera delantera garantiza una amplia entrada de aire si es necesario.La tela de malla está respaldada con vellón, lo que mantiene alejados a los insectos. Las aletas de ventilación closables estancas se fijan mediante botones magnéticos cuando se abren.


LAS TECNOLOGÍAS

Con el laminado gore-Tex Pro de tres capas, la parte superior, la membrana y un tejido interior delgado se combinan para formar una sola unidad. Esta construcción es robusta, cercana al cuerpo y evita que el material superior se empape.Los protectores Seesoft aseguran una absorción óptima del impacto con una distribución a gran escala de la energía del impacto debido a su estructura sándwich de capas alternas de polímeros de nitrilo y caucho de polinorbeno.

LAS CARACTERÍSTICAS

Un cinturón renal se puede comprimr a bajas temperaturas. La chaqueta interior de lana proporciona calidez adicional. En climas sucios, el collar de tormenta extraíble protege. La chaqueta y el pantalón se pueden conectar con una cremallera circunferencial
Abierto
Cerca
Foto: Royal Enfield

MOTO HIMALAYA 2020

Noticias

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.

Nuevo BMW R 1250 RT para 2021

Noticias

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
Foto: Snowrider

Snowrider

Blog

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.

Yamaha desafortunadamente bajo la Pandemia Corona

Blog

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
Foto: Honda

Serie: Motocicletas legendarias. Episodio 4: Honda CB 750 Four

Blog

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
Foto: polo

Rampa con escaleras de carga

Noticias

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.