Nuevas motocicletas 2021

Podemos esperar estas nuevas máquinas en 2021

En este nuevo año 2021 podemos esperar una gran cantidad de nuevas motocicletas. Hay un montón de actualizaciones de las máquinas existentes debido al cambio Euro 5, pero también hay motocicletas completamente nuevas que rodarán a los concesionarios a partir de febrero. Presentamos estas nuevas bicicletas 2021 en dos vídeos.
 
Hay alrededor de 20 nuevas máquinas anunciadas por los fabricantes pertinentes para 2021. Como dije: Sólo consideramos bicicletas completamente desarrolladas. En la primera parte "Nuevas Motocicletas 2021" te mostramos las siguientes máquinas:

Aprilia RS 660
BMW M 1000 RR
Ducati Monster
Harley Davidson Pan America
Honda CMX 1100 Rebel
Kawasaki Z H2 SE
Triumph Trident 660
Yamaha Tracer 9 / GT
Abierto
Cerca
Foto: BMT

BERLIN MOTORCYCLE DAYS - DEL 7 AL 9 DE FEBRERO DE 2020

Noticias

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
Foto: © Detlev Louis Motorrad

Tornillos para avanzados

Noticias

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.

Nuevas matriculaciones de motocicletas Mayo 2020

Noticias

En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
Foto: Snowrider

Snowrider

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En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
Foto: Honda

CBR1000RR-R Fireblade

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En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.
En 2020, es hora de decir adiós al legendario motor de un solo cilindro de 500 cúbicos de Royal Enfield. Durante décadas, se instaló con éxito en el Clásico o Bala.