Triumph Street Triple 765 R versus Yamaha MT-09

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Triumph

Triumph Street Triple 765 R

Naked
Yamaha

Yamaha MT-09

Naked

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2023 bis 2024~
Construido von 2013 bis 2024~
PVP 10.395 €
PVP 11.199 €
waveform
Pros:
  • Motor
  • Sonido
  • Chasis
  • Equipamiento técnico
  • Comportamiento de conducción y frenado
Pros:
  • Granada divertida
  • Potente motor con presión y carácter
  • Triple paisaje sonoro silbante
  • Técnicamente ya está totalmente equipado en la producción en serie
  • QuickShifter suave como la mantequilla
  • Manejo ágil y maniobrable
Contras:
  • La palanca del embrague podría ser más elegante
Contras:
  • La carcasa del embrague sobresale mucho a la derecha
  • Intervalo de restablecimiento de la señal de giro demasiado largo

Dimensiones y peso

Batalla: 1.402 mm
Largura :
2.065 mm Altura : 1.047 mm
Asiento :
826 mm
Peso :
189 kg
Batalla: 1.430 mm
Largura :
2.090 mm Altura : 1.145 mm
Asiento :
825 mm
Peso :
189 kg

Motor

Diseño del motor: Número 3 Cilindro
Desplazamiento: 765 ccm
Hub: 53 mm
Agujero: 78 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: X-Ring Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 3 Cilindro
Desplazamiento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 78 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 240 km/h
Rendimiento: 120 HP en 11.500 U/Min
Par: 80 NM bei 9.500 U/Min
Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
278 km
Velocidad máxima: 235 km/h
Rendimiento: 119 HP en 10.000 U/Min
Par: 93 NM bei 7.000 U/Min
Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
280 km

Chasis

Tipo de marco:
Marco de puente doble (aluminio)
Suspensión delantera:
Horquilla Showa de pistón grande invertida de 41 mm con función separada (SFF-BP), compresión ajustable y amortiguación de rebote y precarga ajustable (recorrido 115 mm)
Suspensión trasera:
Showa Monoshock con depósito, platina de compresión ajustable, rebote y precarga (recorrido del muelle 133 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos de metal ligero
Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17
Neumáticos traseros: 180/55ZR17
Tipo de marco:
Marco de tubo de puente (aluminio)
Suspensión delantera:
Upside-Down 41 mm (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Monoamortiguador (recorrido 177 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR17

Frenos

Freno delantero
Dos discos de freno flotantes de 310 mm, pinzas radiales monobloque Brembo M4.32 de 4 pistones ( 310 mm) Freno trasero
Disco de freno simple de 220 mm, pinza Brembo de un solo pistón ( 220 mm)
Freno delantero
Disco doble ( 298 mm) Freno trasero
Disco ( 245 mm)

Resultado

¡Chico, chico, qué tabla! La nueva Street Triple 765 R cumple lo que promete. Muchas pequeñas actualizaciones convierten la ya muy buena moto naked en una maldita buena moto naked. El Streety conduce famos y precisamente, el motor es adictivo y el equipo técnico está ahora casi al nivel del Speed Triple. El precio de la R está más que bien y si te gusta aún más noble, puedes optar por la RS, no puedes equivocarte con ambas bicicletas.
 
Recibimos amablemente la moto de prueba en la tienda insignia de Triumph en Hamburgo . Si desea realizar una prueba de manejo, está cordialmente invitado allí. Además de la R, Q-Bike también tiene un demostrador de la RS en el sitio, para que pueda comparar ambas bicicletas directamente. Diviértete y saluda de nosotros...

Precio/disponibilidad/colores/años de construcción

  • Precio: 10.195 €
  • Usados (3 años): 8.500€
  • Disponibilidad: a partir del 03/2023
  • Colores: Blanco, Plata

Conclusión: lo que se pega

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
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Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 11.119 €
  • Usado (3 años): 0.000€
  • Año de fabricación: MT-09 desde 2013
  • Disponibilidad: 4ª Gen. de 03/2024
  • Colores: Negro, Cian, Azul