BMW S 1000 R versus Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW S 1000 R

Naked
Harley-Davidson

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Cruiser

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2014 bis 2024~
Construido von 2005 bis 2017
PVP 16.000 €
PVP
waveform
waveform
Pros:
  • Lleno de rendimiento ...
  • .. pero aún así fácil de controlar
  • Mano de obra de alta calidad
  • Sonido fresco
Pros:
  • Rico en par
  • Rey de la sensación de carretera incluido
  • Sonido para arrodillarse
  • Chrome sin fin
Contras:
  • Operación Pillion solo para emergencias
  • Posición sentada para algunas personas probablemente demasiado deportiva
Contras:
  • pesado
  • Parabrisas 1b
  • No hay ladrón de curvas

Dimensiones y peso

Batalla: 1.450 mm
Largura :
2.090 mm Altura : 1.115 mm
Asiento :
814 mm hasta : 830 mm
Peso :
199 (máx.: 407 ) kg
Batalla: 1.630 mm
Largura :
2.355 mm Altura : 1.185 mm
Asiento :
680 mm hasta : 690 mm
Peso :
302 kg

Motor

Diseño del motor: En línea de cuatro cilindros y 4 tiempos 4 Cilindro
Desplazamiento: 999 ccm
Hub: 50 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: V 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.745 ccm
Hub: 111 mm
Agujero: 98 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Riemen
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 261 km/h
Rendimiento: 165 HP en 11.000 U/Min
Par: 114 NM bei 9.250 U/Min
Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo:
6 l
Alcanzar:
266 km
Velocidad máxima: 190 km/h
Rendimiento: 77 HP en 5.020 U/Min
Par: 145 NM bei 3.000 U/Min
Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo:
6 l
Alcanzar:
344 km

Chasis

Tipo de marco:
Marco de puente compuesto de aluminio, soporte del motor (aluminio)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 120 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 117 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 190/55 ZR 17
Tipo de marco:
Doble lazo (acero)
Neumáticos en la parte delantera: BW
Neumáticos traseros: BW

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 320 mm) Freno trasero
Disco ( 220 mm)
Freno delantero
Doble disco Freno trasero
Disco

Conclusión: lo que se pega

La S 1000 R es básicamente una doble R, de la que se ha eliminado el carenado y se ha optimizado la curva de par en carreteras rurales. Es súper deportivo, lo que puede ser una desventaja y una desventaja al mismo tiempo. Si quieres sentarte erguido en tu streetfighter, estás fuera de lugar aquí. Si buscas proximidad a la rueda delantera y asfalto, ¡lo encontrarás aquí!

En cualquier caso, nos divertimos mucho conduciendo y no nos sentimos abrumados a pesar del inmenso rendimiento. Esta es exactamente la razón por la que tienes que felicitar a BMW: no todos los fabricantes logran poner una granada de este tipo en las ruedas para (casi) todos. Para anticipar malentendidos: ¡Por supuesto, esta motocicleta no es una máquina para principiantes!
 
La máquina de prueba fue amablemente proporcionada por Bergmann & Söhne en Pinneberg, ¡gracias!

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de construcción

  • Precio: desde 14.740 €
  • Usados (7 años): 8.000€
  • Años de construcción: desde 2014
  • Colores: rojo, gris-amarillo, blanco-azul-rojo

Conclusión : lo que se atasca

Las motocicletas Harley Davidson polarizan, eso no es diferente con el Low Rider. A pesar del peso de 320 kg, es fácil de conducir, pero es aún más difícil de clasificar. Es fácil de mantener, el trabajo de servicio importante como el aceite y el cambio de filtro se puede hacer en el garaje. Las bujías y los filtros de aire se pueden lograr de manera ejemplar, gracias a los impactos hidroeléctricos, el ajuste lento de las válvulas ya no es necesario. El accionamiento secundario por medio de correas es silencioso, libre de grasa y prácticamente libre de mantenimiento. El Low Rider prefiere montar solo hombre/mujer, incluso el alojamiento de equipaje pequeño requiere el paseo hasta el mercado de accesorios. El alto precio de compra es aterrador, pero se pone en perspectiva por el alto precio de reventa. Para nosotros, el Low Rider es una sorpresa positiva. Es muy especial, no una cerda de leche lan lanada que pone huevos, y eso es lo que la hace tan sexy.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 17.000 ?
  • Usado (3 años): 14.000 ?
  • Años de construcción: desde 1970
  • Colores: Negro vivo, Rojo velocidad Sunglow, Plata Billet, Azul Bonneville