El R nineT no sólo es divertido de conducir, sino que también se ve muy bien! Y es probablemente esta combinación la que hace que la moto sea tan deseable para los aficionados a las motocicletas en todo el mundo desde el principio.
BMW lo describe de la siguiente manera: "Diseña tu motocicleta, diseña tu vida". También tiene mucho que ver con el estilo de vida y por lo que el nineT deja casi ningún personalizador desea incumplido en términos de diversidad. Es la base para las profundas individualizaciones, lo que diferencia a la máquina de la competencia. Además de las ya diversas variantes de modelo y diseño, hay un montón de accesorios de personalización, por lo que cada uno puede hacer realidad su propio sueño roadster. Incluso la electrónica a bordo está diseñada con numerosas interfaces de tal manera que los cambios no representan un obstáculo importante.
Incluso si el NineT es purista en casi todos los aspectos, no lo hace en términos de precio. No en absoluto cuando aprovechas al máximo las numerosas posibilidades de cambio para realizar tu propia bicicleta de ensueño exclusiva. Pero la individualidad siempre tiene tu precio. Sin embargo, el éxito demuestra BMW de nuevo en este caso, porque el BMW R NineT es tan popular que uno debe esperar tiempos de entrega extremadamente largos.
¿Qué queda? Con 9.845 euros, el Kawasaki Z 900 de la añada 2020 se ha vuelto más caro, pero con sus equipos electrónicos también se ha vuelto considerablemente más valioso, especialmente en el ámbito de la seguridad. No ha perdido nada de sus cualidades, al menos para los pilotos deportivos.
Sin embargo, es una moto muy animadora: la moto atrae al piloto a nivel emocional. Sólo el mensaje es siempre el mismo: ¡finalmente acuda a la parada! Si te gusta esto y no necesitas un asiento de socios, tienes un colega atleta completamente cotidiano aquí. Si esto es demasiado agitado, las nuevas características tampoco te convencerán.
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Heller & Soltau en St. Michaelisdonn.