BMW R 1200 R versus Husqvarna Vitpilen 701

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW R 1200 R

Naked
Husqvarna

Husqvarna Vitpilen 701

Naked

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2007 bis 2017
Construido von 2017 bis 2020
PVP 13.100 €
PVP 9.495 €
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Pros:
  • Relativamente ligero para una máquina bóxer
  • Potente motor con carácter
  • Actualizable como un Tourer ágil
  • Sin sobrecarga técnica
  • Experiencia de conducción segura
Pros:
  • Deportivo
  • Exclusivo
  • Tratamiento
Contras:
  • no es barato
  • Cortavientos subterráneos
Contras:
  • Precio
  • Pantalla combinada

Dimensiones y peso

Batalla: 1.515 mm
Largura :
2.165 mm Altura : 1.300 mm
Asiento :
790 mm
Peso :
232 (máx.: 450 ) kg
Batalla: 1.434 mm
Largura :
2.100 mm
Asiento :
0 mm hasta : 830 mm
Peso :
166 (máx.: 350 ) kg

Motor

Diseño del motor: Boxeador 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Diseño del motor: estofado 1 Cilindro
Desplazamiento: 693 ccm
Hub: 80 mm
Agujero: 105 mm
Enfriamiento: Flüssig
Conducir: X-Ring Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 220 km/h
Rendimiento: 125 HP en 7.750 U/Min
Par: 125 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
363 km
Velocidad máxima: 200 km/h
Rendimiento: 75 HP en 8.500 U/Min
Par: 72 NM bei 6.750 U/Min
Contenido del tanque: 12 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
300 km

Chasis

Tipo de marco:
Concepto de bastidor de dos partes que consiste en el bastidor principal y el bastidor trasero atornillado a él, motor de soporte (acero)
Suspensión delantera:
Invertida 45 mm (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 140 mm)
Suspensión trasera:
Paralever
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Tipo de marco:
Marco espacial tubular (cromo-molibdeno)
Suspensión delantera:
Horquilla invertida WP Apex 43 mm (recorrido 135 mm)
Suspensión delantera:
0
Suspensión trasera:
WP Apex Monoshock (recorrido 135 mm)
Suspensión trasera:
Basculante desviado
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 160/60 ZR 17

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 320 mm) Freno trasero
Disco ( 276 mm)
Freno delantero
Pinza fija radial Brembo de cuatro pistones de un solo disco ( 320 mm) Freno trasero
Pinza flotante Brembo de un solo pistón ( 240 mm)

Conclusión : lo que se atasca

Maravilloso, este BMW R1200 R. No sólo hermoso, rápido y seguro, sino también lo suficientemente potente para un recorrido alpino. Por supuesto, esto requiere un sistema de maletas, que va bastante bien en el dinero en BMW. Y sólo un disco de gira, que se va a utilizar en el mercado secundario (e.B. MRA) por unos 150 euros. En las montañas hay que montar a los otros moteros muy bien alrededor de las orejas, ya que la década de 1200 trae todo lo que necesitas: fuerza, agilidad, agilidad y sobre todo la sensación de seguridad que realmente no puedes hacer mucho con esta moto.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 12.000 euros
  • Usado (7 años): 8.000 ?
  • Años construidos: 2006-2014
  • Colores: blanco, gris mate, negro, azul, rojo

Conclusión : lo que se atasca

El Vitpilen es un pequeño Rabauke, pero uno que nunca te decepciona. Siempre que se pueda ofrecer, la pregunta sigue siendo: ¿quieres permitírtelo? En motorradtest.de estamos de acuerdo: ¡Sí! Cinco veces los pulgares hacia arriba.
Ella es la compañera ideal para las cosas que son tan divertidas en la vida. Y los más bellos son los que evaden toda lógica.
Sólo lo que más nos gusta a los alemanes de comprar sería el principio. Porque la Husqvarna Vitpilen 701 es una bicicleta desnuda, que naturalmente limita la idoneidad para el turismo, que ya se opone el tanque, que sólo tiene una capacidad de 12 litros. Pero, lo sabes de antemano. Al igual que ese hielo te engorda, no deberías ver "Bauer sucht Frau" en la televisión o que volar cuatro litros del mejor súper en 100 kilómetros es una mierda ecológicamente simple sólo por diversión.
Ahora encontramos que hemos satisfecho la corrección política, y ahora finalmente vamos al comerciante y tomar una prueba de conducción. ;)

La máquina de prueba fue proporcionada amablemente por Heller & Soltau.

Pequeño addendum: Vitpilen es sueco y se traduce como "Flecha Blanca". ¿por qué? Nosotros tampoco lo sabemos.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 10.195 euros
  • Utilizado: desde 7.500 euros
  • Años de construcción: desde 2018
  • Color: aluminio