BMW R 1200 GS (K50) versus Suzuki V-Strom 650

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
Suzuki

Suzuki V-Strom 650

Adventure

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2013 bis 2018
Construido von 2005 bis 2024~
PVP 15.300 €
PVP 8.800 €
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Pros:
  • tiene Wums limpios
  • Amplios ayudantes electrónicos
  • significativamente más capacidad todoterreno que la versión estándar de la GS
Pros:
  • Consuelo
  • Motor de alto par
  • Adecuado para el uso diario
  • Relación calidad-precio
Contras:
  • Precio principalmente con equipamiento completo
Contras:
  • No hay necesidad de neumáticos mixtos

Dimensiones y peso

Batalla: 1.507 mm
Largura :
2.207 mm Altura : 1.412 mm
Asiento :
850 mm
Peso :
244 (máx.: 460 ) kg
Batalla: 1.560 mm
Largura :
2.275 mm Altura : 1.405 mm
Asiento :
830 mm hasta : 835 mm
Peso :
213 (máx.: 415 ) kg

Motor

Diseño del motor: Boxeador 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.170 ccm
Hub: 73 mm
Agujero: 101 mm
Enfriamiento: Luft
Conducir: Kardan
Pasillos: 6
Diseño del motor: V2 2 Cilindro
Desplazamiento: 645 ccm
Hub: 63 mm
Agujero: 81 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 219 km/h
Rendimiento: 125 HP en 7.700 U/Min
Par: 125 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 20 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
403 km
Velocidad máxima: 185 km/h
Rendimiento: 71 HP en 8.800 U/Min
Par: 62 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 20 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
488 km

Chasis

Tipo de marco:
Puentes, soporte de motor (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 37 mm (recorrido 190 mm)
Suspensión delantera:
Shock
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 200 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo
Neumáticos en la parte delantera: 120/70 R 19
Neumáticos traseros: 170/60 R 17
Tipo de marco:
Puentes (estructura de puente de aluminio)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica 43 mm (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 159 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Neumáticos traseros: 150/70 R 17

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 305 mm) Freno trasero
Disco ( 376 mm)
Freno delantero
Disco doble ( 310 mm) Freno trasero
Disco ( 260 mm)

Conclusión : lo que se atasca

No, nuestras altas expectativas no estaban decepcionadas, ¡ni siquiera un poco! El R 1200 GS Rally no sólo nos hizo muy buenos, sino que hace que sea muy difícil para nosotros encontrar críticas. Bueno, es bastante caro. Pero la calidad tiene un precio. Y si nos fijamos en los precios en el mercado de segunda mano, usted tiene que decir que gs mantiene su valor bastante largo. Además, es, por supuesto, hasta todos decidir si realmente necesitan todos los paquetes de equipos. Claramente todos hacen sus tareas de forma fiable y bien, sin embargo, aumentar el precio de nuevo con pulcritud. Y ya en el equipo básico tenemos que lidiar con una bicicleta madura, genial!

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de Construcción

  • Precio: 15.000-20.000 euros dependiendo del equipo
  • utilizado hasta ahora sólo marginalmente más barato
  • Años construidos: 2017-2018
  • Disponibilidad: del 12/2017
  • Colores: Diseño de Rally en azul, plata, rojo, negro

Compañero para cada día

La conclusión es que hay un pulgar claro hacia arriba para el Suzuki V-Strom 650. A 8.390 euros, es una bicicleta de éxito completo con muy buenos modales, se puede utilizar en todas partes y es totalmente adecuado para el viaje.

Suzuki sigue siendo fiel a su reputación de construir bicicletas infravaloradas. Nuestra recomendación para todos aquellos que buscan una bicicleta totalmente cotidiana con una muy buena relación precio-rendimiento: Montar absolutamente prueba. Rara vez se ha divertido tanto con tan poco esfuerzo.

La moto de prueba nos fue proporcionada por M.A.S. en Wilster.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 8.390 ?
  • Usado (3 años): 6.600o
  • Años de construcción: desde 2017
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: rojo, amarillo, negro, azul