BMW F 850 GS versus Kawasaki Ninja 650

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Ninja 650

Supersport

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2018 bis 2023
Construido von 2017 bis 2024~
PVP 13.000 €
PVP 8.245 €
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Pros:
  • Posición de asiento elevada
  • Buen manejo dentro y fuera de la carretera
  • Amplia gama de extras y accesorios
  • Apariencia exitosa
Pros:
  • Bicicleta maniobrable con mucha diversión de conducción
  • Posición razonable del asiento
  • Buena mano de obra
  • Pantalla TFT con Handy-Connect
Contras:
  • El parabrisas podría ser un poco más grande
  • El precio se dispara con extras
  • no tan maniobrable
Contras:
  • Rendimiento bien, pero no un quemador

Dimensiones y peso

Batalla: 1.593 mm
Largura :
2.305 mm Altura : 1.356 mm
Asiento :
860 mm hasta : 880 mm
Peso :
229 (máx.: 445 ) kg
Batalla: 1.410 mm
Largura :
2.055 mm Altura : 1.135 mm
Asiento :
790 mm
Peso :
193 kg

Motor

Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: wassergekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 649 ccm
Hub: 60 mm
Agujero: 83 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 204 km/h
Rendimiento: 95 HP en 8.250 U/Min
Par: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
341 km
Velocidad máxima: 205 km/h
Rendimiento: 68 HP en 8.000 U/Min
Par: 66 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 15 Litro

Chasis

Tipo de marco:
Marco de puente de acero en construcción de carcasa (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 204 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 219 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 90/90 21
Neumáticos traseros: 150/70 R17
Tipo de marco:
Tubo de celosía (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica de 41 mm (recorrido 125 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos traseros: 160/60ZR17M/C (69W)

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 305 mm) Freno trasero
Disco ( 265 mm)
Freno delantero
Disco doble ( 300 mm) Freno trasero
Disco ( 220 mm)

Resultado

Subestimamos significativamente la Kawasaki Ninja 650. El placer de conducir en este automóvil deportivo es enorme, incluso si no los llamaríamos súper deportivos. Por otro lado, la posición del asiento no es (¡afortunadamente!) tan radical y es por eso que la Ninja 650 no solo es adecuada para la pista de carreras, sino sobre todo para carreteras rurales, autopistas y ciudades. Está bien hecho y es técnicamente simple. Casi nada podrá romperse, podrás divertirte durante años con esta bicicleta barata. ¡El precio / rendimiento es realmente superior!
 
La moto de prueba fue puesta una vez más a nuestra disposición por Heller & Soltau. Heller & Soltau es un gran distribuidor de Kawasaki en el norte de Alemania (St. Michaelisdonn) y ofrece muchas motos Kawasaki como demostradores, y por cierto también máquinas Husqvarna, como la nueva Norden 901 Expedition, que pronto tomaremos bajo nuestra ala.

Precio/Disponibilidad/Colores/Años de construcción

  • Precio: 8.245€
  • Usados (5 años): 7.000€
  • Años de fabricación: 2017-2023
  • Colores: Gris, Verde