BMW F 850 GS versus BMW G 310 GS

Fabricante
Modelo
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Modelo
Fabricante
Modelo
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
BMW

BMW G 310 GS

Adventure

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2018 bis 2023
Construido von 2017 bis 2024~
PVP 13.000 €
PVP 6.600 €
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Pros:
  • Posición de asiento elevada
  • Buen manejo dentro y fuera de la carretera
  • Amplia gama de extras y accesorios
  • Apariencia exitosa
Pros:
  • Capacidad todoterreno
  • Consuelo
  • Tratamiento
Contras:
  • El parabrisas podría ser un poco más grande
  • El precio se dispara con extras
  • no tan maniobrable
Contras:
  • Logro
  • Precio

Dimensiones y peso

Batalla: 1.593 mm
Largura :
2.305 mm Altura : 1.356 mm
Asiento :
860 mm hasta : 880 mm
Peso :
229 (máx.: 445 ) kg
Batalla: 1.420 mm
Largura :
2.075 mm Altura : 1.230 mm
Asiento :
835 mm
Peso :
170 (máx.: 345 ) kg

Motor

Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: wassergekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Cilindro único 1 Cilindro
Desplazamiento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 204 km/h
Rendimiento: 95 HP en 8.250 U/Min
Par: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo:
4 l
Alcanzar:
341 km
Velocidad máxima: 143 km/h
Rendimiento: 34 HP en 9.500 U/Min
Par: 28 NM bei 7.500 U/Min
Contenido del tanque: 11 Litro
Consumo:
3 l
Alcanzar:
330 km

Chasis

Tipo de marco:
Marco de puente de acero en construcción de carcasa (acero)
Suspensión delantera:
Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 204 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 219 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 90/90 21
Neumáticos traseros: 150/70 R17
Tipo de marco:
Tubo de celosía (acero)
Suspensión delantera:
Invertida 41 mm (recorrido 180 mm)
Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 180 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 110/80 R 19
Neumáticos traseros: 150/70 R 17

Frenos

Freno delantero
Disco doble ( 305 mm) Freno trasero
Disco ( 265 mm)
Freno delantero
Disco único ( 300 mm) Freno trasero
Disco ( 240 mm)

Bueno, pero no barato

Así que te puedes imaginar disfrutando de excursiones de un día o de los ferris de la vida cotidiana en rutas normales con el BMW G 310 GS. Para la gran gira es demasiado poco reenlace. BMW pide alrededor de 6.050 euros para este modelo. Entonces surge la pregunta de quién debe comprar esto. Claro, es adecuado para principiantes qua law. Pero como una bicicleta para principiantes puro un poco caro.

La serie 310 de BMW tiene cualidades claras. Si usted puede hacer sin la capacidad de gira bastante limitada de todos modos, usted debe echar un vistazo a la ya mencionada G 310: Aquí se puede ahorrar otros 700 Euros.

La moto de prueba nos fue proporcionada por Bergmann y S'hne en Pinneberg, cerca de Hamburgo.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Precio: 6.050 ?
  • Usado (3 años): 3.700o
  • Años de construcción: desde 2017
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: negro, azul, blanco