BMW F 850 GS Adventure

Zubehör für die
F 850 GS Adventure

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  • Polo
  • Amazon
Von unserem Team geprüft:

General

Type
Adventure
Eia
€14,100

Dimensions

Length
2,300 mm
Height
1,437 mm
Weight
244 kg
Ab. Weight
455 kg
Seat
875 mm
Wheelbase
1,593 mm

Driving Performance & Range

Tank contents
23 l
Consumption
4.1 l
Range
500 km
Highest-speed
197 km/h

Motor & Power Transmission

Engine design
Four-stroke engine with four valves per cylinder operated by towing levers
Number of cylinders
2
Cooling
water-cooled
Displacement
853 cc
Hole
84 mm
Hub
77 mm
Performance
95 hp
Torque
92 NM
Number of gears
6
Drive
Chain

Suspension & Brakes

Frame
Steel bridge frame in shell construction
Suspension front
Upside-down fork, 43 mm
Travel:
230 mm
Strut rear
directly directed WAD central spring leg, spring base hydraulically adjustable, tensile stage damping adjustable
Travel:
215 mm
Suspension rear
Aluminum two-arm swingarm
Brakes in front
Double disc brake
∅
305 mm
Tyres at the front
90/90 21
Brakes rear
Single-disc brake
∅
265
Rear tyres
150/70 R17
Abs
BMW Motorrad ABS (switchable)
Foto: Wunderlich

F 850 GS Adventure

Blog

Die professionellste unter den F-Modellen ist die BMW F 850 GS Adventure. Zweifellos. Das liegt an den Genen. Die teilt sie nämlich mit der R 1250 GS Adventure. Und dies ist auf den ersten Blick erkennbar. Der mächtige, markante 23-Liter-Fronttank ist unübersehbar, genau wie die Seitenverkleidung. Beides zusammen verleiht der Adventure eine Statur, bei der es keinen Zweifel gibt, dass man mit dieser Enduro durch dick und dünn geht und wenn es sein soll auch einmal rund um den
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Foto: Wunderlich

Verkleidungsscheiben

News

Der BMW Motorrad-Zubehör­spezialist Wunderlich hat jetzt neue »MARATHON«-Verkleidungsscheiben für die BMW F 850 GS Adventure. Rechtzeitig zur Auslieferung der ersten brandneuen Motorräder gibt es die Scheiben in transparent und rauchgrau. Sie ist aerodynamisch zum Fahrer hingeneigt und der originale Einstellmechanismus für die Scheibenhöhe kann unverändert genutzt werden. Sie ist deutlich höher (ca. 160 mm) und im unteren Bereich breiter (ca. 180 mm) als die originale Scheibe.
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