Vespa GTS 125是比亚乔的经典踏板车,自2003年以来一直在市场上销售,并且仍然非常受欢迎。我们能够在广泛的试驾中仔细观察经典。在这篇简短的驾驶报告中,我谈到了我对 Vespa GTS 125 的体验,包括它的性能、操控性、舒适性和安全性。
在 2022 年的注册统计数据中,Vespa 在所有机动两轮车中占据第二、第三和第四位。更常见的是,只售出了BMW R 1250 GS,在Vespas之后,川崎Z900排在第五位。换句话说:在德国, 踏板车 或多或少是 Vespa品牌的代名词,至少在销售方面是这样。
我们能够在 Moto Italia 试驾Vespa GTS 125 Super。有125cc的黑色作为演示器,但还有许多其他来自比亚乔,Moto Guzzi和Aprilia的演示车辆。GTS 也有 300 cc 变体,然后是 24 马力。此处显示的 125cc 功率小于 15 马力,因此已经可以使用 B196 驾驶执照驾驶。除了更强大的发动机外,Vespa GTS 300与GTS 125相同。
GTS有四种变体,但它们几乎仅在视觉上有所不同。与其他型号相比,“SuperTech”型号配备TFT彩色显示屏,可以通过智能手机通过MIA应用程序进行配对。另一方面,我们驾驶的“GTS 125 Super”车型有一个模拟LCD驾驶舱,带有车载电脑和最必要的显示器。所有型号均配备无钥匙启动、自动启停和防滑控制 (ASR) 以及全 LED 照明设备。
Vespa GTS 125配备液冷125cc四冲程发动机,在8,750 rpm时可提供14 hp的功率,在6,750 rpm时的最大扭矩为12 Nm。这意味着Vespa GTS 125对于125cc机器具有稳定的性能,足以满足城市交通和短距离行驶。发动机平均每百公里仅消耗2.4升。非常经济。一箱燃料的射程约为 350 公里。
Vespa GTS 125 具有良好的操控性,尽管前后轮毂为 12 英寸。踏板车的操控性非常稳定,但那些从摩托车切换的人会发现骑行相当摇摆不定。制动器(前后 220 mm 单盘制动器)非常有效,可确保良好的减速,包括 ABS。踏板车具有良好的平衡性和机动性,这使得在狭小的空间或超车时更容易操纵。因此,它是一款理想的城市踏板车,即使对于新手司机也不会造成任何重大问题。当然,您不应该期望 125cc 踏板车的火箭性能,但由于其重量仅为 147 公斤,因此加速速度很快。在红绿灯处,你几乎可以离开所有的汽车,如果你想......
Vespa GTS 125的驾驶舒适性很好,座椅舒适,驾驶员和乘客有足够的空间。踏板车具有良好的悬架,可以缓冲道路上的颠簸,使驾驶体验舒适。前悬架已在 2023 年车型上进行了修改,立体声支柱仍然在后部工作,预载可调。与踏板车一样,Vespa GTS 125 还具有离心离合器和自动变速箱。坐下来开车离开是座右铭,整个事情感觉就像在博览会上的卡丁车 - 太棒了!
总体而言,Vespa GTS 125是一款坚固的踏板车,具有良好的性能,操控性,舒适性和安全性。踏板车非常适合城市交通和短距离,其经典的Vespa外观是一个额外的优点。它具有四年保修,可根据要求配备各种配件。这些包括顶壳、各种尺寸的挡风玻璃,甚至可以订购运动型排气管。
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