摩托车贸易解除

欧洲议会通过了一项Covid-19措施,为欧元4摩托车引入一项特别计划。

从2021年1月1日起,新的所谓的欧元5排放标准将适用于整个欧洲。然后,只有通过数量有限的豁免许可和有限的期限,才能首次登记欧4排放标准的车辆——这一技术期限是即将到期的系列。

埃森,2020年10月21日。但在Covid-19大流行之年,从旧规范到新规范的有序过渡,由于有时第一波浪潮的硬锁定,可能导致零售商和制造商面临严重的销售问题。

因此,欧洲议会以多数票通过了Covid-19措施,根据欧4排放标准为摩托车实施特别计划。

IVM 技术主管 Christoph Gatzweiler 解释了延长批准欧 4 车辆的两种选择:"除了正常过期系列,并相应获得德国联邦汽车运输管理局的豁免外,还将采取一次性的 Covid-19 措施。与一些新闻稿相反,这项措施还限制了只有2021年才有资格登记的车辆的最大数量。Covid-19 措施还必须在各自的欧盟成员国中申请豁免即将到期的系列。这不是一张免费门票,为欧洲4酒店的基本延期。欧元5肯定会在01.01.2021。

汽车制造商现在可以选择其过剩库存的两种措施之一。他甚至可以选择每种类型的批准。虽然正常过期系列仅限于 2019 年 2019 和 2020 年注册类型车辆的 10%数量,但它的优势在于已批准车辆的注册能力可延长至两年(2021 年 2022 年)。

然而,根据Covid-19措施,在31.12.2021之前,新登记只能再进行12个月,但车辆数量会更高。

因此,申请人应仔细审查即将到期的系列的两条规则中哪一条最适合相关车辆类型。