Royal Enfield Himalayan versus Fantic Caballero Scrambler 500
Royal Enfield Himalayan
Reise-Enduro
Fantic Caballero Scrambler 500
Scrambler
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2018 bis 2025~
建立 von 2021 bis 2025~
建议零售价 5.190 €
建议零售价 7.190 €
waveform
waveform
优点:
- 物有所值
- 越野能力
- 安慰
- 设备
优点:
- 部分高质量零件
- 非常轻巧和机动
- 清脆的声音
- 别致的加扰器外观
- 大灯
缺点:
- 轻度制动
- 不适合表演恋物癖者
缺点:
- 部分劣质零件
- 面团前刹车
- 不愿闲着
尺寸和重量
轴距: 1.465 mm
长度 : 2.190 mm 高度 : 1.360 mm
座位 : 800 mm
重量 : 199 （最大： 365 ） kg
长度 : 2.190 mm 高度 : 1.360 mm
座位 : 800 mm
重量 : 199 （最大： 365 ） kg
轴距: 1.425 mm
长度 : 2.080 mm
座位 : 820 mm
重量 : 157 kg
长度 : 2.080 mm
座位 : 820 mm
重量 : 157 kg
发动机
电机设计: 1 缸 4 冲程在线发动机 1 缸
位移: 411 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 78 mm
冷却: luftgekühlt mit Ölkühler
驱动: Kette
过道: 5
位移: 411 ccm
枢纽: 86 mm
孔: 78 mm
冷却: luftgekühlt mit Ölkühler
驱动: Kette
过道: 5
电机设计: 单缸四冲程 1 缸
位移: 449 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 95 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 449 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 95 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 127 km/h
性能: 24 HP 在 6.500 U/Min
转 矩: 32 NM bei 4.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 3 l
达到: 469 km
性能: 24 HP 在 6.500 U/Min
转 矩: 32 NM bei 4.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 3 l
达到: 469 km
最大速度: 155 km/h
性能: 39 HP 在 7.100 U/Min
转 矩: 40 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 4 l
达到: 286 km
性能: 39 HP 在 7.100 U/Min
转 矩: 40 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 12 升
消费: 4 l
达到: 286 km
底盘
框架类型：
半双相（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 41 毫米（行程 200 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
渐进式中央弹簧腿 5 倍可调 前部的轮胎: 90/90-21 MC 56H
后轮胎: 120/90-17 MC 64S
半双相（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 41 毫米（行程 200 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 180 mm）
后悬架：
渐进式中央弹簧腿 5 倍可调 前部的轮胎: 90/90-21 MC 56H
后轮胎: 120/90-17 MC 64S
框架类型：
中心管（钢） 前悬架：
美元 41 毫米（行程 150 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 150 mm）
后悬架：
双臂后摇臂后摇臂，具有可变横截面和渐进式转向 前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 140/80 R17
中心管（钢） 前悬架：
美元 41 毫米（行程 150 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 150 mm）
后悬架：
双臂后摇臂后摇臂，具有可变横截面和渐进式转向 前部的轮胎: 110/80 R19
后轮胎: 140/80 R17
刹车
前制动器
盘式制动器，双活塞固定卡钳（∅ 300 mm） 后制动器
盘式制动器，单活塞浮动卡钳（∅ 240 mm）
盘式制动器，双活塞固定卡钳（∅ 300 mm） 后制动器
盘式制动器，单活塞浮动卡钳（∅ 240 mm）
前制动器
一、浮动鞍座（∅ 320毫米） 后制动器
单盘 （∅ 230 mm）
一、浮动鞍座（∅ 320毫米） 后制动器
单盘 （∅ 230 mm）
讨价还价
那么剩下的是什么呢？皇家恩菲尔德是一个摩托车为那些谁重视发动机功率，但没有任何价值。他们得到一个方便的摩托车，为一周中所有减速的日子。度假呢？它可以是长或短，近或远，喜马拉雅山不在乎。不管是什么，她以平静、不兴奋的方式做。
我们真的提到过价格吗？如果不是： 4，690 欧元与良好的设备成本这个探险家自行车为个人主义者.讨价还价...
测试 自行车是由 2radhausStadie（汉堡附近的 平内贝格）提供的。
结论 - 什么坚持
太棒了，一辆不完美的自行车！Fantic Caballero 500是典型的意大利人：这里有点像女主角，自夸而响亮，但绝对可爱和情绪化。你喜欢他们或你不喜欢他们，两者之间几乎没有其他任何东西。性能和技术设备让位于Caballero，设计，声音和前景中奇妙的单缸发动机。测试自行车由汉堡的 传奇自行车 公司提供。有Caballero 500 Scrambler作为演示者。当你在那里时，看看Legendary的许多其他自行车：有来自Indian，Benelli，Royal Enfield，Moto Morini，Mash和Fantic的自行车。令人愉快的商店。还提供咖啡，但不要按“Capucchino”，牛奶起泡器坏了。
