BMW R12 versus Indian Scout Bobber
BMW R12
Retro
Indian Scout Bobber
Cruiser
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2024 bis 2025~
建立 von 2018 bis 2025~
建议零售价 14.460 €
建议零售价 15.890 €
waveform
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竞争者
优点:
- 华丽的蒸汽发动机
- 便盆拳击手声音
- 非常好的印象质量
- 非常好的刹车
- 冷静的巡航与运动加速一样可能
优点:
- 1.引擎！
- 2.引擎！
- 3.引擎！
- 4.引擎！
- 5 ...
缺点:
- QuickShifter 卡顿
- 静止时脚凳会碍事
- 转向信号集成在尾灯中
缺点:
- 颠簸的后悬架
尺寸和重量
轴距: 1.520 mm
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.110 mm
座位 : 754 mm
重量 : 227 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.200 mm 高度 : 1.110 mm
座位 : 754 mm
重量 : 227 （最大： 430 ） kg
座位 : 649 mm
重量 : 261 kg
发动机
电机设计: 风冷/油冷双缸四冲程水平对置发动机，带两个顶置凸轮轴 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft/Ölgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft/Ölgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6
电机类型未知 2 缸
位移: 1.133 ccm
位移: 1.133 ccm
性能
最大速度: 203 km/h
性能: 95 HP 在 6.500 U/Min
转 矩: 110 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 275 km
性能: 95 HP 在 6.500 U/Min
转 矩: 110 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 14 升
消费: 5 l
达到: 275 km
性能: 95 HP
底盘
框架类型：
管状空间框架（钢） 前悬架：
倒置前叉，直径 45 mm（行程 90 mm） 后悬架：
直接铰链式，行程相关阻尼中央减震器，弹簧底座可调，回弹阻尼可调（行程 90 mm）
后悬架：
铝铸单臂回转臂 前部的轮胎: 型号：100/90 R19
后轮胎: 150/80 R16
管状空间框架（钢） 前悬架：
倒置前叉，直径 45 mm（行程 90 mm） 后悬架：
直接铰链式，行程相关阻尼中央减震器，弹簧底座可调，回弹阻尼可调（行程 90 mm）
后悬架：
铝铸单臂回转臂 前部的轮胎: 型号：100/90 R19
后轮胎: 150/80 R16
刹车
前制动器
双盘式制动器，浮动制动盘，4活塞单体径向卡钳（∅ 310 mm） 后制动器
单盘制动器，2活塞浮动卡钳（∅ 265 mm）
双盘式制动器，浮动制动盘，4活塞单体径向卡钳（∅ 310 mm） 后制动器
单盘制动器，2活塞浮动卡钳（∅ 265 mm）
结果
BMW R12 兑现了它的承诺：休闲巡航，享受老式 Lufti 拳击手的蒸汽。你没有注意到与nineT的性能差异，盒子像狐狸一样熄灭。它的刹车效果很好，感觉成熟和安全，并传达了很多驾驶乐趣。由于脚凳位置，它不是“真正的”巡洋舰 á la Harley，但它会让骑手倒下并诱使他随便滑行。美妙。测试机器由Pinneberg的 Bergmann & Söhne 提供给我们进行测试。R12 将作为演示者在那里，很高兴有测试车手。如果您想与同样新的 R12 nineT 进行直接比较 - 它也可以作为演示器。所以，我们去 Pinneberg，预订两次试驾。带来满满的欲望！
一个很好的报价
即使我的私人战利品计划不适合鲍勃， 这绝对是一个不错的选择。它是美丽的古典意义上和礼服的主人，以最好的。对于这个发动机和精细的材料，所谓的14，490欧元肯定是不是太多。虽然它减少到最大，印度童子军鲍勃给你很多的感觉，你的钱。
测试自行车是由汉堡的传奇摩托车公司提供给我们的。
