BMW R nineT versus Voge 500AC
BMW R nineT
Retro
Voge 500AC
Retro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2014 bis 2023
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 17.050 €
建议零售价 5.499 €
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竞争者
优点:
- 漂亮看
- 纯粹
- 酷炫的驾驶体验
- 众多定制选项
优点:
- 非常方便的摩托车
- 易于处理和操作
- 舒适的机箱
- 倍耐力优质原装轮胎
- 远距离
- 带胎压控制的TFT显示屏
缺点:
- 价格
- 巨人一无所有
缺点:
- 静态噪声 98 dBA
- 从 7.000 乌敏有点迟钝
尺寸和重量
轴距: 1.487 mm
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.265 mm
座位 : 803 mm 直到 : 805 mm
重量 : 222 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.265 mm
座位 : 803 mm 直到 : 805 mm
重量 : 222 （最大： 430 ） kg
长度 : 2.100 mm 高度 : 1.170 mm
座位 : 810 mm
重量 : 198 kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 2缸四冲程发动机，带4个气门和电子喷射 2 缸
位移: 471 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 471 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 340 km
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min 油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 340 km
性能: 47 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 45 NM bei 7.000 U/Min 油箱内装物: 19 升
消费: 4 l
达到: 463 km
底盘
框架类型：
空间管，电机支架（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 120 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 120 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
空间管，电机支架（钢） 前悬架：
倒置 45 毫米（行程 120 毫米） 后悬架：
单支柱（行程 120 mm）
后悬架：
帕拉勒弗 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
前悬架：
41 mm 倒置前叉 后悬架：
中央支柱，弹簧预紧力可调
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 160/60-17
41 mm 倒置前叉 后悬架：
中央支柱，弹簧预紧力可调
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 160/60-17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
前制动器
双盘，日清（∅ 298毫米） 后制动器
单盘 （∅ 240 毫米）
双盘，日清（∅ 298毫米） 后制动器
单盘 （∅ 240 毫米）
结论 - 卡住了什么？
R 九T不仅是有趣的驾驶，而且看起来很棒！而且，正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。
宝马将其描述为："设计你的摩托车，设计你的生活。这也与生活方式有很大关系，因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望，在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础，使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种，有大量的定制配件，所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口，因此更改并不代表一大障碍。
即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者，在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性， 以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而， 成功再次证明宝马在这种情况下， 因为宝马 R 九T是如此受欢迎， 人们应该期待非常长的交货时间.
结果
Voge 500 AC是一款制作精良的机器，您很快就会熟悉它，并且可以享受很多乐趣。它非常容易接近，并且由于座椅几何形状，适用于许多驾驶员尺寸。操控简单，操纵自行车也很容易。短后部的外观应该吸引年轻的A2有抱负的人，而且在设备和价格方面，Voge 500 AC不必躲避 竞争对手 。看看Voge将在欧洲的道路上发送哪些其他自行车会很有趣。
