BMW R nineT versus Suzuki DL 650 V-Strom

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BMW

BMW R nineT

Retro
Suzuki

Suzuki DL 650 V-Strom

Adventure
英俊潇洒，沦为必需品！
因为真正的美来自内在！ 是的，BMW R nineT 与我们时尚的 Volker 和他在萝卜上的时尚蛋壳有很多共同点。因为毫无疑问：宝马的纯粹主义R nineT总是具有极其吸引人的外观！ 但是呢... weiter
BMW R nineT
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阿尔卑斯山女王？
连续两年（2005 年和 2006 年），V-Strom 650 在 MOTORRAD 的阿尔卑斯大师赛上赢得了梦寐以求的冠军。我们检查2011年的车型，以检查旅行耐力赛是否赢得了桂冠。 您是否看到和听到了一些关于铃木DL650 V-Strom的所有者的信息... weiter
SUZUKI DL650 V-Strom
画廊

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2014 bis 2023
建立 von 2004 bis 2016
建议零售价 17.050 €
建议零售价
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竞争者

优点:
  • 漂亮看
  • 纯粹
  • 酷炫的驾驶体验
  • 众多定制选项
优点:
  • 很多摩托车，价格可控
  • ABS 从 2011 年起成为标准
  • 易于操作
缺点:
  • 价格
  • 巨人一无所有
缺点:
  • 后座模式下 67 马力有点少

尺寸和重量

轴距: 1.487 mm
长度 : 2.220 mm 高度 : 1.265 mm
座位 : 803 mm 直到 : 805 mm
重量 : 222 （最大： 430 ） kg
轴距: 1.560 mm
长度 : 2.290 mm 高度 : 1.405 mm
座位 : 835 mm
重量 : 213 （最大： 415 ） kg

发动机

电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: V 2 缸
位移: 645 ccm
枢纽: 63 mm
孔: 81 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 340 km
最大速度: 185 km/h
性能: 71 HP 在 8.800 U/Min
转 矩: 62 NM bei 6.400 U/Min
油箱内装物: 20 升
消费: 4 l
达到: 488 km

底盘

框架类型：
 空间管，电机支架（钢）
前悬架：
 倒置 45 毫米（行程 120 毫米）
后悬架：
 单支柱（行程 120 mm）
后悬架：
 帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
框架类型：
 桥板（铝）
前悬架：
 伸缩式前叉 43 毫米（行程 150 毫米）
后悬架：
 中央支柱（行程 159 mm）
后悬架：
 双臂摆动臂
前部的轮胎: 110/80 R 19
后轮胎: 150/70 R 17

刹车

前制动器
 双盘 （∅ 320 mm） 后制动器
 圆盘 （∅ 265 毫米）
前制动器
 双盘 （∅ 310 毫米） 后制动器
 圆盘 （∅ 260 毫米）

结论 - 卡住了什么？

R 九T不仅是有趣的驾驶，而且看起来很棒！而且，正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。
宝马将其描述为："设计你的摩托车，设计你的生活。这也与生活方式有很大关系，因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望，在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础，使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种，有大量的定制配件，所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口，因此更改并不代表一大障碍。

即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者，在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性， 以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而， 成功再次证明宝马在这种情况下， 因为宝马 R 九T是如此受欢迎， 人们应该期待非常长的交货时间.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









价格/可用性/
颜色/年建设

  • 价格： 15，350 欧元
  • 使用时间： 9，500 欧元起
  • 建设年：自2014年起
  • 颜色：黑风暴金属，黑风暴金属葡萄酒（+980+），马斯罗特/宇宙蓝（+1100+），波勒克斯/铝（+980+）
  • 其他型号变种： 纯， 扰流器， 城市 GS

测试摩托车是由摩托车提供由摩托车鲁瑟。
image事实上，V-Strom不仅在贸易媒体中享有相当高的受欢迎程度，而且在要求很高的旅游车手中也享有很高的受欢迎程度。这当然不仅仅因为7000英镑左右的诱人价格。轻量级和方便的双缸说服其优势，众多的旅游司机，也许多新人。毫无疑问： SUZUKI DL650 V-Strom 是正确如此受欢迎，因此最畅销的冒险自行车之一。自2003年以来，它一直在建设中。正式销售开始是在2004年。V电有颜色可供选择：蓝色、黑色和银色，价格为 6990 欧元。2005 年，支架和浸入灯的开关不再可用，并且有红色变型。2006年没有技术变化，但蓝色/银色双色涂层取代了单银版本。从 2007 年模型与 ABS 为 7390 + + 额外费用。