BMW R nineT Retro
Kawasaki Ninja H2 SX SE Sporttourer
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告 建立 von 2014 bis 2023
建立 von 2019 bis 2025~
建议零售价 17.050 €
建议零售价 28.995 €
尺寸和重量 轴距: 1.487 mm 长度 : 2.220 mm 高度 : 1.265 mm 座位 : 803 mm 直到 : 805 mm 重量 : 222 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.480 mm 长度 : 2.135 mm 高度 : 1.260 mm 座位 : 835 mm 重量 : 262 kg
发动机 电机设计: 拳击手 2 缸 位移: 1.170 ccm 枢纽: 73 mm 孔: 101 mm 冷却: Öl-Luft 驱动: Kardan 过道: 6
电机设计: 数量 4 缸 位移: 998 ccm 枢纽: 55 mm 孔: 76 mm 冷却: flüssigkeitsgekühlt 驱动: Kette 过道: 6
性能 最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在
7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei
6.000 U/Min
油箱内装物: 18 升
消费: 5 l
达到: 340 km
最大速度: 299 km/h
性能: 200 HP 在
11.000 U/Min
转 矩: 137 NM bei
9.500 U/Min
油箱内装物: 19 升
消费: 6 l
达到: 333 km
底盘 框架类型: 空间管,电机支架(钢)
前悬架: 倒置 45 毫米(行程 120 毫米)
后悬架: 单支柱(行程 120 mm) 后悬架: 帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型: 管状空间框架(钢)
前悬架: 43 毫米倒置前叉(行程 120 毫米)
后悬架: Uni-Trak气体压力减震器(行程 139毫米)
前部的轮胎: 120/70ZR17M/C (58W) 后轮胎: 190/55ZR17M/C (75W) 刹车 前制动器 双盘 (∅ 320 mm) 后制动器 圆盘 (∅ 265 毫米)
前制动器 半浮动式320毫米布雷博双制动盘。径向安装式四活塞卡钳,布雷博Stylema整体式(∅ 320毫米) 后制动器 单盘带布雷博双活塞制动钳(∅ 250毫米)
结论 - 卡住了什么? R 九T不仅是有趣的驾驶,而且看起来很棒!而且,正是这种组合使得自行车从一开始就为世界各地的摩托车迷们提供如此可取的体验。 宝马将其描述为:"设计你的摩托车,设计你的生活。这也与生活方式有很大关系,因此九T几乎没有留下任何定制者的愿望,在多样性方面没有实现。它是深度个性化的基础,使机器在竞争中脱颖而出。除了已经多样化的模型和设计变种,有大量的定制配件,所以每个人都可以使自己的跑车梦想成真。即使是板载电子设备的设计也具有许多接口,因此更改并不代表一大障碍。 即使九人组在几乎所有方面都是纯粹主义者,在价格上也不纯粹。不是在所有当你充分利用改变的众多可能性, 以实现自己的独家梦想自行车。但个性总是有你的代价。然而, 成功再次证明宝马在这种情况下, 因为宝马 R 九T是如此受欢迎, 人们应该期待非常长的交货时间.
价格/可用性/ 颜色/年建设价格: 15,350 欧元 使用时间: 9,500 欧元起 建设年:自2014年起 颜色:黑风暴金属,黑风暴金属葡萄酒(+980+),马斯罗特/宇宙蓝(+1100+),波勒克斯/铝(+980+) 其他型号变种: 纯, 扰流器, 城市 GS 测试摩托车是由摩托车提供由
摩托车鲁瑟。 无问题,快速,良好 在恶劣的天气条件下,在寒冷和雨中,川被证明是一个没有问题的同伴。电子帮助者如何很好地驯服他们的力量,这是相当惊人的。几乎所有的这些条件都需要他们 - 但在同一时间,你有很多的乐趣与大SPORTtourer,不得不作出令人惊讶的少妥协。
在城市里,她不是第一选择——在其他地方,她根本负担不起一次严重的裸体。我们很少享受 200 马力如此放松。 测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设 价格: 从 18.995€ 使用 (3 岁): 14.500€ 建设年:自2015年以来 可用性: 中等 颜色:绿色金属灰色,金属黑色