BMW R nineT Scrambler versus Yamaha Tracer 9 GT

制造商
模型
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模型
BMW

BMW R nineT Scrambler

Scrambler
Yamaha

Yamaha Tracer 9 GT

Crossover

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2016 bis 2023
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 14.750 €
建议零售价 14.899 €
waveform
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优点:
  • 质量
  • 牵引力
  • 物有所值
优点:
  • 高转速三重奏,动力充足
  • 良好的旅游和后座舒适度
  • 技术设备齐全
  • 机箱和半主动式底盘系列
缺点:
  • 长途舒适
  • 愿意转向
缺点:
  • 离合器杆不可调
  • 转向信号灯不会自动重置

尺寸和重量

轴距: 1.527 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.330 mm
座位 :
820 mm
重量 :
220 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.500 mm
长度 :
2.175 mm 高度 : 1.430 mm
座位 :
825 mm
重量 :
220 kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Öl-Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 3 缸系列,四冲程 3
位移: 890 ccm
枢纽: 62 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 220 km/h
性能: 110 HP 在 7.750 U/Min
转 矩: 116 NM bei 6.000 U/Min
油箱内装物: 17
消费:
5 l
达到:
321 km
最大速度: 210 km/h
性能: 119 HP 在 10.000 U/Min
转 矩: 93 NM bei 7.000 U/Min
油箱内装物: 18
消费:
5 l
达到:
360 km

底盘

框架类型:
格子管(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 43 毫米(行程 125 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 140 mm)
后悬架:
帕拉勒弗
前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型:
桥管框架
前悬架:
倒置伸缩前叉(行程 130 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 137 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70Z R17
后轮胎: 180/55Z R17

刹车

前制动器
双盘 ( 320 mm) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
液压双盘制动器 ( 298 mm) 后制动器
单盘 ( 245 毫米)

放松巡洋舰

如果你忽略了这一点,与宝马四处走动是一个非常愉快的爱好。让它与喧嚣,宝马的适当运动自动导致流动的驾驶风格,没有角落或边缘。驾驶速度越快,需要转向动力就更多,因此在某些时候,您就让它变得简单了。

与竞争相比,宝马用其乐观的开始和尖刻的,真实的性质说服。她与她的设计的一致性,以及清晰的声音和爱的细节是平等的。虽然长距离的舒适可能不是最好的,你穿着好与宝马无处不在。

虽然宝马九T Scrambler实际上是1900欧元比它的遗产妹妹,谁会想到,你不应该没有额外的:美丽的辐轮(395欧元)是优秀的。宝马是最后一个乘坐的扰流波目前, 但与令人信服的模型.

还有别的吗?哦, 是的, 越野的适宜性。哦, 不, 什么都没有 — — 就像竞争的 Scrambler 模型一样。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 13.250€
  • 使用 (3 岁): 9.500€
  • 建设年:自2016年以来
  • 可用性: 好
  • 颜色:灰哑光金属,金色,白色

结论 - 什么坚持

跟踪器 9 GT 是已经很好的跟踪器 900 GT 的非常好的发展。虽然它变得更加昂贵1,500欧元,它也增加了技术。仅功能良好的半主动底盘就证明额外充电是正当的。
 
与标准跟踪器 9 相比, Gt 的附加费也是合理的。虽然它的成本比GT低1,500欧元,你也必须做没有许多美味的东西,如手提箱,快速移位,半主动悬挂和转弯灯。如果将这些功能添加到一起,您必须想知道为什么价格差距不会更大。显然, Gt 是更好的交易!
 
测试自行车是由来自哈塞尔多夫 的摩托拉德-鲁瑟 提供给我们的 - 非常感谢。

价格/可用性/颜色/施工年限

  • 价格: 13.999 |
  • 使用 (3 岁): 10.000 €
  • 建设年:自2021年起
  • 颜色:红色、深绿色、银蓝色