BMW R 1200 GS (K50) versus BMW R 18

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模型
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BMW

BMW R 1200 GS (K50)

Adventure
BMW

BMW R 18

Cruiser

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2013 bis 2018
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 15.300 €
建议零售价 21.600 €
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优点:
  • 有整齐的乌姆斯
  • 广泛的电子助手
  • 越野能力明显高于标准版 GS
优点:
  • 扭矩 - 看跌发动机
  • 加工
  • 安慰
缺点:
  • 价格以设备齐全为主
缺点:
  • 价格高
  • 前刹车的努力

尺寸和重量

轴距: 1.507 mm
长度 :
2.207 mm 高度 : 1.412 mm
座位 :
850 mm
重量 :
244 (最大: 460 ) kg
轴距: 1.731 mm
长度 :
2.440 mm 高度 : 1.232 mm
座位 :
690 mm
重量 :
345 (最大: 560 ) kg

发动机

电机设计: 拳击手 2
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 双缸四冲程拳击手发动机 2
位移: 1.802 ccm
枢纽: 100 mm
孔: 107 mm
冷却: Luft-/ölgekühlt
驱动: Kardan
过道: 6

性能

最大速度: 219 km/h
性能: 125 HP 在 7.700 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min
油箱内装物: 20
消费:
5 l
达到:
403 km
最大速度: 180 km/h
性能: 91 HP 在 4.750 U/Min
转 矩: 158 NM bei 3.000 U/Min
油箱内装物: 16
消费:
6 l
达到:
285 km

底盘

框架类型:
桥梁,电机支架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉 37 毫米(行程 190 毫米)
前悬架:
休克
后悬架:
单支柱(行程 200 mm)
后悬架:
单臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型:
带螺栓梁的双环钢框架(钢)
前悬架:
伸缩式前叉(行程 120 毫米)
后悬架:
中央支柱(行程 90 mm)
后悬架:
钢式双臂回转臂
前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 180/65 B16

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 376 毫米)
前制动器
双盘制动器,4活塞固定卡钳( 300毫米) 后制动器
单盘制动器,4活塞固定卡钳( 300毫米)

结论 - 什么被卡住

不, 我们的高期望绝不是失望的 — — 甚至一点也不失望! R 1200 GS 拉力赛不仅让我们非常有作为,而且让我们很难找到批评。嗯,它相当昂贵。但质量是有代价的。如果你看看二手市场的价格,你不得不说,gs保持其价值相当长。此外,当然,由每个人来决定他们是否真的需要所有的设备包。显然,所有人都可靠而顺利地完成他们的任务,但是,再次整齐地推高价格。并且已经在基本设备,我们必须处理一个成熟,伟大的自行车!

价格/可用性/颜色/施工年

  • 价格: 15,000-20,000€取决于设备
  • 使用到目前为止只稍微便宜一点
  • 建成年数:2017-2018
  • 供应情况: 2017 年 12 月 12 日
  • 颜色:蓝色、银色、红色、黑色拉力赛设计

宝马风格的巡洋舰

现在宝马R18终于可在经销商测试,这是一件好事。尽管圣杯的守护者事先斥责了宝马,而且作为这些自行车的生产商,只有印度或哈雷或其他,但肯定不是巴伐利亚人,让它受到质疑,它已经变得非常好。注意:很好,不是很好。它充满了充满爱的细节,对做工和整个概念充满热情,但无法做任何其他人做不到的事情。

在这方面:欢迎来到巡洋舰市场,宝马R18。从现在起,你不必用营销来说服,而是在街上。你们都有这个设施, 但哈雷或印度人可以保持冷静。

测试自行车是由伯格曼和塞恩在平内贝格提供给我们的。

价格 / 颜色 / 年建设

  • 价格: 从 22.250€
  • 建设年:从2020年
  • 颜色:第一版仅在光泽黑色