BMW R 1200 GS (K50) versus Aprilia Tuono 660
BMW R 1200 GS (K50)
Adventure
Aprilia Tuono 660
Naked
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2013 bis 2018
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 15.300 €
建议零售价 10.599 €
waveform
waveform
竞争者
优点:
- 有整齐的乌姆斯
- 广泛的电子助手
- 越野能力明显高于标准版 GS
优点:
- 非常灵活的处理
- 锋利的底盘
- 舒适的座椅位置，高宽车把
- 设施不错
缺点:
- 价格以设备齐全为主
缺点:
- 与竞争对手相比有点太贵了
- 后座适用性有限
- 驾驶舱内的显示屏有点小
尺寸和重量
轴距: 1.507 mm
长度 : 2.207 mm 高度 : 1.412 mm
座位 : 850 mm
重量 : 244 （最大： 460 ） kg
长度 : 2.207 mm 高度 : 1.412 mm
座位 : 850 mm
重量 : 244 （最大： 460 ） kg
轴距: 1.370 mm
长度 : 1.995 mm
座位 : 820 mm
重量 : 183 kg
长度 : 1.995 mm
座位 : 820 mm
重量 : 183 kg
发动机
电机设计: 拳击手 2 缸
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
位移: 1.170 ccm
枢纽: 73 mm
孔: 101 mm
冷却: Luft
驱动: Kardan
过道: 6
电机设计: 双缸四冲程在线发动机 2 缸
位移: 659 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 81 mm
冷却: füssig
驱动: Kette
过道: 6
位移: 659 ccm
枢纽: 64 mm
孔: 81 mm
冷却: füssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 219 km/h
性能: 125 HP 在 7.700 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 403 km
性能: 125 HP 在 7.700 U/Min
转 矩: 125 NM bei 6.500 U/Min 油箱内装物: 20 升
消费: 5 l
达到: 403 km
最大速度: 215 km/h
性能: 95 HP 在 10.500 U/Min
转 矩: 67 NM bei 8.000 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
性能: 95 HP 在 10.500 U/Min
转 矩: 67 NM bei 8.000 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
底盘
框架类型：
桥梁，电机支架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 37 毫米（行程 190 毫米）
前悬架：
休克 后悬架：
单支柱（行程 200 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
桥梁，电机支架（钢） 前悬架：
伸缩式前叉 37 毫米（行程 190 毫米）
前悬架：
休克 后悬架：
单支柱（行程 200 mm）
后悬架：
单臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 R 19
后轮胎: 170/60 R 17
框架类型：
桥架（铝） 前悬架：
卡亚巴美元前叉 41 毫米 （行程 120 毫米） 后悬架：
卡亚巴单支柱（行程 130 毫米）
后悬架：
双臂回转臂铝 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
桥架（铝） 前悬架：
卡亚巴美元前叉 41 毫米 （行程 120 毫米） 后悬架：
卡亚巴单支柱（行程 130 毫米）
后悬架：
双臂回转臂铝 前部的轮胎: 120/70 ZR 17
后轮胎: 180/55 ZR 17
刹车
前制动器
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 376 毫米）
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 376 毫米）
前制动器
布雷博双盘四活塞固定卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
布雷博单盘双活塞固定卡钳制动器（∅ 220毫米）
布雷博双盘四活塞固定卡钳（∅ 320毫米） 后制动器
布雷博单盘双活塞固定卡钳制动器（∅ 220毫米）
结论 - 什么被卡住
不， 我们的高期望绝不是失望的 — — 甚至一点也不失望！ R 1200 GS 拉力赛不仅让我们非常有作为，而且让我们很难找到批评。嗯，它相当昂贵。但质量是有代价的。如果你看看二手市场的价格，你不得不说，gs保持其价值相当长。此外，当然，由每个人来决定他们是否真的需要所有的设备包。显然，所有人都可靠而顺利地完成他们的任务，但是，再次整齐地推高价格。并且已经在基本设备，我们必须处理一个成熟，伟大的自行车！
结论 - 什么卡住了
你四月图诺 660 遵守她的承诺。她是一个运动狂的裸体自行车与甘兹很多字符。10，500欧元的价格有点雄心勃勃，特别是与姐妹RS 660相比，快速移位器正在系列生产。尽管这辆自行车的附加费为219欧元，我们肯定会推荐快速换档器，因为它适合a）这辆自行车，因为b）6速变速箱是有点骨和钩。图诺不会让你冷， 它并不完美， 这是一件好事。每次骑行都成为一种体验和设计，以及体积让一个图诺骑自行车的人从人群中脱颖而出 - 自行车！
测试自行车是由 兹韦拉德-泰尼克-席尔曼 在博克尔提供给我们的 - 非常感谢。
