那么: 小宝马 G 310 R 适合谁?当然,对于小而轻的人。那些只想骑摩托车,很少重视骑术表演的人。
这是理想的人谁回答的问题,在开始问,如果摩托车不会是更好的选择,与宝马G 310 R的手感和驾驶乐趣。如果概念摩托车优于摩托车,那么在这里。
日本的竞争通常比宝马贵一点 (不会想到我会写这句话) 。然而, 它通常用尽 48 马力的驾驶执照 A2 类的限制, 并带来多一点和平比宝马, 有些人认为是搞笑.
但是:在最初的怀疑之后,有一件事是清楚的:确保G 310 R真的很有趣。谁会这么想呢?
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哪个问题,你应该认真问自己:是的,正常的底盘一直好本田。它是完全可调的 - 但你真的这样做吗?非洲双体运动冒险的电子底盘是一个优势:它可以在驾驶时微调。这种额外的意义,甚至沙漠之王。
自行车上的最后一圈。它一直不错,而且有所改善。手术成功。本田 AT 一直保持真实自己:它仍然设法说服伟大的壮举与整体概念没有杰出的个人成就.然而,如果你不需要大餐具与所有的鼓和鼓,你不必改变火车,但可以继续预模型。
还有这么多经验。
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