BMW F 900 RNaked | Harley-Davidson Pan America SpecialAdventure | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2019 bis 2024~
建立 von 2021 bis 2024~
建议零售价 9.400 €
建议零售价 20.895 €
优点:- 带有猪油和特性的发动机
- 装备精良,包括半主动式底盘
- 带手机连接的大型TFT触摸驾驶舱(包括导航系统)
- 为司机和乘客提供充足的空间
- 得益于“自适应行驶高度”,适合小型飞行员
缺点:- 有效载荷可能更高
- 维修间隔短
- 没有可用的快速变速杆
- 没有云台
- 操作需要培训
尺寸和重量
轴距: 1.518 mm
长度 : 2.140 mm 高度 : 1.130 mm
座位 : 815 mm
重量 : 211 (最大: 430 ) kg
轴距: 1.585 mm
长度 : 2.270 mm 高度 : 1.510 mm
座位 : 850 mm 直到 : 875 mm
重量 : 258 kg
发动机
电机设计: 在线电机 2 缸
位移: 895 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 86 mm
冷却: flüssig
驱动: O-Ring Kette
过道: 6
电机设计: V2 革命™ 最大 1250 2 缸
位移: 1.252 ccm
枢纽: 72 mm
孔: 105 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 216 km/h
性能: 105 HP 在
8.500 U/Min
转 矩: 92 NM bei
6.500 U/Min
油箱内装物: 13 升
消费: 4 l
达到: 310 km
性能: 152 HP 在
8.750 U/Min
转 矩: 128 NM bei
6.750 U/Min
油箱内装物: 21 升
消费: 6 l
达到: 385 km
底盘
框架类型:
壳体结构桥架(钢) 前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 135 mm) 后悬架:
直接铰链式中央支柱,弹簧底座液压可调,回弹阻尼可调(行程 142 mm) 后悬架:
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70 ZR 17 后轮胎: 180/55 ZR 17 框架类型:
三件式合金框架,带管材、铸件和模制件,电机支架(铝) 前悬架:
倒置前叉,47 mm,带电子可调半主动阻尼系统(行程 191 mm) 后悬架:
中央弹簧支柱,具有弹簧预紧力的自动电子调节和压缩级和阻尼回弹的半主动控制(行程 191 mm) 后悬架:
铝制双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70R19 60 V 后轮胎: 170/60R17 72 V 刹车
前制动器
双盘制动器,浮动制动盘,4活塞径向卡钳(∅ 320毫米) 后制动器
单盘制动器,1活塞浮动卡钳(∅ 265毫米)
前制动器
双盘,径向安装的四活塞单体固定卡钳制动器(∅ 320 mm) 后制动器
单盘,单活塞浮动卡钳制动器(∅ 280毫米)
适合运动短途旅行
如果事情去的方式,他们做了他们的前身,宝马有一个潜在的畅销书在其范围与F 900 R。为什么不:这台机器是相当便宜的宝马比率,同时相当不错。
你只需要知道你想要什么。这辆自行车是运动型旅行的理想之选,没有远大的旅游野心。谁的愿望这总是: 试驾请!
测试自行车是由汉堡附近的平 内贝格的伯格曼和塞恩提供给 我们的。
价格 / 颜色 / 年建设
- 价格: 8.800€
- 建设年:自2020年以来
- 颜色:红银、蓝、黑
结论 - 什么坚持
我真的很喜欢新的泛美。最重要的是,光学已经对我做了。这台机器看起来像V8肌肉车或机车,然后成为摩托车。当然,这种自行车两极分化,特别是前面不会吸引每一个人。但与其说是统一的粥, 不如说是统一的粥。哈雷有性格,在10公里处立即被认出来。
与泛美,哈雷不仅表现出了勇气,而且还把一个惊人的好冒险自行车在第一投。它肯定不会超过GS,但我们确信:这辆自行车已经找到了它的买家。甚至可能是旅行内杜罗派, 它想骑一些不同的东西, 一些特别的东西。干得好,哈雷!
测试自行车是由
山克,哈雷戴维森经销商在基尔提供给我们的。
价格/可用性/颜色/施工年限
- 价格: 从 17.995 €
- 可用性: 从 06/2021
- 颜色:黑色、灰色、绿色、橙色