BMW F 850 GS versus Yamaha SCR 950
BMW F 850 GS
Adventure
Yamaha SCR 950
Scrambler
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2017 bis 2021
建议零售价 13.000 €
建议零售价 10.299 €
waveform
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竞争者
优点:
- 升高的座椅位置
- 良好的公路和越野操控性
- 广泛的附加功能和配件
- 成功亮相
优点:
- 通道
- 加工
- 敏捷
缺点:
- 挡风玻璃可能稍大
- 价格飙升与额外费用
- 不太容易操纵
缺点:
- 不舒服的长椅
- 价格
尺寸和重量
轴距: 1.593 mm
长度 : 2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 : 860 mm 直到 : 880 mm
重量 : 229 （最大： 445 ） kg
长度 : 2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 : 860 mm 直到 : 880 mm
重量 : 229 （最大： 445 ） kg
轴距: 1.575 mm
长度 : 2.255 mm 高度 : 1.170 mm
座位 : 830 mm
重量 : 252 kg
长度 : 2.255 mm 高度 : 1.170 mm
座位 : 830 mm
重量 : 252 kg
发动机
电机设计: 数量 2 缸
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: V 2 缸
位移: 942 ccm
枢纽: 83 mm
孔: 85 mm
冷却: Luft
驱动: Riemen
过道: 5
位移: 942 ccm
枢纽: 83 mm
孔: 85 mm
冷却: Luft
驱动: Riemen
过道: 5
性能
最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min 油箱内装物: 15 升
消费: 4 l
达到: 341 km
最大速度: 169 km/h
性能: 52 HP 在 5.500 U/Min
转 矩: 80 NM bei 3.000 U/Min 油箱内装物: 13 升
性能: 52 HP 在 5.500 U/Min
转 矩: 80 NM bei 3.000 U/Min 油箱内装物: 13 升
底盘
框架类型：
壳体结构钢桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 204 mm） 后悬架：
单支柱（行程 219 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
壳体结构钢桥架（钢） 前悬架：
倒置前叉，Ø 43 mm（行程 204 mm） 后悬架：
单支柱（行程 219 mm）
后悬架：
双臂摆动臂 前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
框架类型：
双回路（钢） 后悬架：
立体支柱（行程 110 mm）
后悬架：
双臂摆动臂
双回路（钢） 后悬架：
立体支柱（行程 110 mm）
后悬架：
双臂摆动臂
刹车
前制动器
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
双盘 （∅ 305 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 265 毫米）
前制动器
单盘 （∅ 298 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 298 毫米）
单盘 （∅ 298 毫米） 后制动器
圆盘 （∅ 298 毫米）
是巡洋舰
最后，但最不重要的，你可以相信雅马哈100%- 在越野，它几乎可以做的比普通自行车更好。轮胎（前置的普利司通 TW 101 和后部的 TW 152）已经面临更大的雄心壮志。
剩下的：雅马哈SCR 950是一个扰流式巡洋舰。这不是一件坏事，但大部分额外的进入光学 - 它必须是值得的。
