BMW F 850 GS versus Voge 500AC

制造商
模型
制造商
模型
制造商
模型
BMW

BMW F 850 GS

Adventure
Voge

Voge 500AC

Retro

建造年份 / 建议零售价 / 测试报告

建立 von 2018 bis 2023
建立 von 2022 bis 2024~
建议零售价 13.000 €
建议零售价 6.199 €
waveform
waveform
优点:
  • 升高的座椅位置
  • 良好的公路和越野操控性
  • 广泛的附加功能和配件
  • 成功亮相
优点:
  • 非常方便的摩托车
  • 易于处理和操作
  • 舒适的机箱
  • 倍耐力优质原装轮胎
  • 远距离
  • 带胎压控制的TFT显示屏
缺点:
  • 挡风玻璃可能稍大
  • 价格飙升与额外费用
  • 不太容易操纵
缺点:
  • 静态噪声 98 dBA
  • 从 7.000 乌敏有点迟钝

尺寸和重量

轴距: 1.593 mm
长度 :
2.305 mm 高度 : 1.356 mm
座位 :
860 mm 直到 : 880 mm
重量 :
229 (最大: 445 ) kg

长度 :
2.100 mm 高度 : 1.170 mm
座位 :
810 mm
重量 :
198 kg

发动机

电机设计: 数量 2
位移: 853 ccm
枢纽: 77 mm
孔: 84 mm
冷却: wassergekühlt
驱动: Kette
过道: 6
电机设计: 2缸四冲程发动机,带4个气门和电子喷射 2
位移: 471 ccm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6

性能

最大速度: 204 km/h
性能: 95 HP 在 8.250 U/Min
转 矩: 92 NM bei 6.250 U/Min
油箱内装物: 15
消费:
4 l
达到:
341 km

性能: 47 HP 在 8.500 U/Min
转 矩: 45 NM bei 7.000 U/Min
油箱内装物: 19
消费:
4 l

底盘

框架类型:
壳体结构钢桥架(钢)
前悬架:
倒置前叉,Ø 43 mm(行程 204 mm)
后悬架:
单支柱(行程 219 mm)
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 90/90 21
后轮胎: 150/70 R17
前悬架:
41 mm 倒置前叉
后悬架:
中央支柱,弹簧预紧力可调
后悬架:
双臂摆动臂
前部的轮胎: 120/70-17
后轮胎: 160/60-17

刹车

前制动器
双盘 ( 305 毫米) 后制动器
圆盘 ( 265 毫米)
前制动器
双盘,日清( 298毫米) 后制动器
单盘 ( 240 毫米)

结果

Voge 500 AC是一款制作精良的机器,您很快就会熟悉它,并且可以享受很多乐趣。它非常容易接近,并且由于座椅几何形状,适用于许多驾驶员尺寸。操控简单,操纵自行车也很容易。
 
短后部的外观应该吸引年轻的A2有抱负的人,而且在设备和价格方面,Voge 500 AC不必躲避 竞争对手 。看看Voge将在欧洲的道路上发送哪些其他自行车会很有趣。

价格/可用性/颜色/建造年份

  • 价格: 6.199 €
  • 可用性: 从 06/2022
  • 颜色:灰色、银色